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Königliches Hüttenamt Gleiwitz
Firmenname | Königliches Hüttenamt Gleiwitz |
Ortssitz | Gleiwitz (O.-S.) |
Art des Unternehmens | Hüttenwerk und Maschinenfabrik |
Anmerkungen | Mit einer Maschinenfabrik. Auch nur "Königliche Hütte" oder "Königshütte". Zu deren Einrichtung kam der Engländer John Baildon (s.d.) nach Oberschlesien |
Quellenangaben | [Teiwes, Förster: Schachtfördermaschinen (1913) 273] [Matschoß: Entw. Dampfmaschine (1908) 157/163] |
Zeit |
Ereignis |
1796 |
Der erste Kokshochofen des Kontinents wird in Betrieb gesetzt |
1798 |
Eine Preisliste von 1798 bietet "Cylinder von beliebiger Weite und Länge ausgebohrt ..." an. |
1801 |
Es wird ein 60zölliger Dampfzylinder und ein 72zölliger Gebläsezylinder für die Könighütte gegossen. |
1806 |
Es wird ein Bohr- und Drehwerk angelegt. |
1808 |
Holtzhausen wird zum Maschineninspektor der Werkstätten in Gleiwitz ernannt. |
23.10.1816 |
Zerlegt und in 13 Kisten verpackt kommt die bei der Königlichen Eisengießerei in Berlin gebaute Lokomotive Nr. 1 über den Seeweg in Gleiwitz an, und es stellt sich heraus, daß die Radspur um 380 mm enger ist als die Spurweite der Schienen. Außerdem erweisen sich die beiden Zylinder von 130 mm Durchmesser und 314 mm Hub als zu schwach, woraufhin in Gleiwitz ein neuer Zylinder mit 262 mm Durchmesser hergestellt wird. Sie wird nicht als Lokomotive verwendet, sondern als stationäre Pumpanlage vmtl. für ein Zinkbergwerk. |
1825 |
Holtzhausen stellt (Fertigung der Maschinenteile ab 1794 zuerst in der Hütte von Malapane, vmtl. ab 1808 in Gleiwitz) bis 1825 mehr als 50 Dampfmaschinen von zusammen 770 PS fertig |
Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
Dampffördermaschinen |
1913 |
Erste Erwähnung |
1913 |
Letzte Erwähnung |
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Dampfkessel |
1905 |
[Mengebier (1905)] |
1905 |
[Mengebier (1905)] |
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Dampfmaschinen |
1808 |
Holtzhausen geht nach Gleiwitz |
1825 |
bis 1825: 50 Maschinen in Malapane und Gleiwitz |
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Wasserhaltungs-Dampfmaschinen |
1871 |
für Oeynhausen-Schacht, Ibbenbüren |
1871 |
für Oeynhausen-Schacht, Ibbenbüren |
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