G. Seebeck Akt.-Ges.

Allgemeines

FirmennameG. Seebeck Akt.-Ges.
OrtssitzBremerhaven
OrtsteilGeestemĂŒnde
Postleitzahl27570
Art des UnternehmensSchiffswerft und Maschinenfabrik
Anmerkungen[GĂŒndling]: "AG Weser "Seebeck"". Auch unter der Firma "Seebeckwerft". Um 1910 mit dem Zusatz "Schiffswerft, Maschinenfabrik und Tockendocks". Von 1928 bis 1945 Teil der "Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft" (s.d.). Seit 1988 nach Fusion: "Schichau Seebeckwerft" (s.d.).
Quellenangaben[Masch-Ind Dt Reich (1900) 687] [Bauer: Schiffsmaschinenbau I (1923) 101] [Handbuch Akt.-Ges. (1943)] [Schwarz/Halle: Schiffbauindustrie 1 + 2 (1902)]




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
1876 Georg Seebeck grĂŒndet eine kleine Werkstatt in GeestemĂŒnde mit 5 Gesellen
1879 Meister Seebeck baut das erste richtige eiserne Schiff die Barkasse "Minna" mit 6,7 BRT
1891 Seebeck kauft den Dockbetrieb von "Schau und Oltmanns" am linken Geesteufer auf
1892 Übergabe von Fischdampfern
1894 Im ehemaligen Trockendock von "Schau & Oltmanns" wird der Reichspostdampfer "Stettin" verlÀngert
1895 Umwandlung in eine Aktiengesellschaft
1906-1910 Bau zweier Baudocks
1906 Bau des Werftplatzes am Petroleumhafen
1907 Die Werft hat 1054 BeschÀftigte
1907 Seebeck ist MitbegrĂŒnder der Norddeutschen Hochseefischerei.
1910 Inbetriebnahme der Baudocks und einer kleinen Helling
1. Weltkrieg Bau von Minensuchbooten, Torpedobooten, FlußminenrĂ€umern und von U-Booten, die nicht mehr vom Stapel laufen
1918 Baubeginn von Frachtern und Fischdampfern
1928 Übernahme des König-Georg-Dock der geschlossenen Tecklenborg-Werft
28.02.1928 Tod von Georg Seebeck
1928 Anbindung an die Deschimag, Bankier Schröder erwirbt die Aktienmehrheit
05.10.1928 Fusion von Deschimag und Seebeck
1931 Die Zahl der BeschÀftigten sinkt von 5635 auf 1658 Personen
1931 Bau von vier russischen Fischdampfern, spĂ€ter Bau großer Serien von Fischdampfern und WalfĂ€ngern z.B. Rau I-VIII (spĂ€ter Umbau zu Vorpostenbooten)
1939 Bau des U-Boot-Typs IXC und spÀter Bau des U-Boot-Typs XXI, hier baut Seebeck die 141 Sektionen des Typ VII
1940 Krupp ĂŒbernimmt die Deschimag und damit auch die Seebeckwerft
1942 Bau der Hebeschiffe "Energie" und "Ausdauer"
11.1944 Bei Seebeckwerft sind 851 auslÀndische Zwangsarbeiter beschÀftigt.
1945 Umbenennung der Deschimag in "AG 'Weser'"
1949 Bildung eines Betriebsrates
1949 Bau von FĂ€hrbooten, Fischdampfern und KĂŒstenfahrern, Umbauten
1956 EinfĂŒhrung der 45-Stunden-Woche
1959 Robert Fiedler wird Betriebsratsvorsitzender
1961 Bau der HeckfĂ€nger "MĂŒnchen", "Bremerhaven" und "Vikingbank"
1964 Bau des Forschungsschiffes "Meteor"
1965 Seebeck baut die ersten FĂ€hren "Norwave" und "Norwind"
1966-1968 Modernisierung und Erweiterung der Werftanlagen
1967 Der Hochseeschlepper "Bremen" entsteht
1968 Programm fĂŒr Serienschiffe z.B. "Gerdt Oldendorff"
1972 Taufe des Fischfangfabrikschiffes "Karlsburg"
1973 VerlÀngerung der Schiffbauhalle
1973 Streiks fĂŒr Teuerungszulagen
1973-1975 Der zweite große Umbau der Werft fĂŒr grĂ¶ĂŸere Schiffe wie "Norland" und "Norstar"
1974 Tarifstreik
1977 Bau der FĂ€hre "Hollandia"
1982 Bau der FĂ€hre "Olau Britannia"
1983 VerlĂ€ngerung der LuxusfĂ€hre "Royal Viking", Bau der "MS-Railship", der grĂ¶ĂŸten privaten EisenbahnfĂ€hre der Welt
1986 Bau der AutofÀhre "Nils Holgerson"
1988 Fusion der "Seebeck-Werft" mit der "Schichau-Unterweser-Werft" zur "Schichau Seebeckwerft"




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Schiffe 1900 [Reichs-Adreßbuch (1900) 687] 1915 [Bauer: Schiffsmaschinenbau I (1923) 101]  
Schiffsdampfmaschinen 1900 [Reichs-Adreßbuch (1900) 687] 1915 [Bauer: Schiffsmaschinenbau I (1923) 101]  




Maschinelle Ausstattung

Zeit Objekt Anz. Betriebsteil Hersteller Kennwert Wert [...] Beschreibung Verwendung
1899 LĂ€ngshellinge 6   unbekannt LĂ€nge bis 100 m    
um 1900 Betriebsmaschinen 11   unbekannt Gesamtleistung 726 PS    
um 1900 elektr. Generatoren 8   unbekannt Gesamtleistung 356 kW    
um 1900 KrĂ€ne im Außenbetrieb 18   unbekannt Gesamt-TragfĂ€higkeit 65 t    
um 1900 KrĂ€ne in den WerkstĂ€tten 8   unbekannt Gesamt-TragfĂ€higkeit 107.5 t    
um 1900 Maschinen fĂŒr Holzbearbeitung 16   unbekannt          
um 1900 Maschinen fĂŒr Metallbearbeitung 200   unbekannt          
um 1900 Spezial-Werkzeugmaschinen 1   unbekannt          




Betriebsanlagen

Zeit Betr.-Teil FlÀche bebaut Gleis Whs Betr. in Kommentar
1899 Werft 46460 11500   Wasserfront: 663 m    




Personal

Zeit gesamt Arbeiter Angest. Lehrl. Kommentar
1880 10       circa 10
1890 150       circa 150
1899 804   53 81 16 kaufmĂ€nnische, 37 technische Angestellte, 267 Schiffbauer, 55 Schmiede und Hammerschmiede, 44 Kesselschmiede, 19 Kupferschmiede, 125 Schlosser und Maschinenbauer, 35 Gießereiarbeiter, 43 Tischler und Modellbauer, 14 Maler, 4 Maurer und Hauszimmerleute, 8 Maschinen- und KesselwĂ€rter, 5 Kran- und SchiffsfĂŒhrer, 89 Handlanger, 6 Sonstige.




Produktionszahlen

von bis Produkt im Jahr am Tag Einheit
1891 1900 Handelsschiffe 1   StĂŒck




Firmen-Änderungen, ZusammenschĂŒsse, Teilungen, Beteiligungen


Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt

Zeit Bezug Abfolge andere Firma Kommentar
1988 Zusammenschluß, neuer Name danach Schichau Seebeckwerft  
1928 Anschluß (Namensverlust) danach Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft  
1945 Trennung, Namensverlust zuvor Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft wieder entstanden nach Auflösung der Deschimag