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Dampfboot Aktiengesellschaft
| Firmenname | Dampfboot Aktiengesellschaft |
| Ortssitz | Lindau (Bodensee) |
| Art des Unternehmens | Reederei |
| Anmerkungen | Vorgänger der Bayerischen Bodenseschiffahrt (ab 1862 betrieben von den Kgl. Bayer. Staatseinenbahnen). Das zweite Dampfschiff der Dampfboot AG wurde, um den guten Willen in den Differenzen mit dem Konstanzer Dampfbootunternehmen zu zeigen, auf den Namen GD Concordia getauft. |
| Quellenangaben | http://www.bodenseeschifffahrt.de [Barnstein: Dampfschiffahrt auf dem Bodensee (1906)] |
| Zeit |
Ereignis |
| 26.04.1835 |
Gründung |
| 1837 |
Stapellauf des Glattdeckdampfers "Ludwig I". Dabei bricht der hölzerne Stapelschlitten zusammen, und das Schiff bleibt mit dem Heck auf dem Land sitzen. Sie kann vom Dampfer "Helvetia I" aus Konstanz vollends ins Wasser gezogen werden. |
| 18.07.1841 |
Die "Ludwig I" kollidiert mit dem Schleppkahn "Merkur" |
| 11.03.1861 |
Das Schiff "Ludwig I" kollidiert im Föhnsturm mit dem Romanshorner Dampfer "Stadt Zürich" vor der Schweizer Rheinmündung und wird versenkt. Es ertrinken 13 Personen und 11 Stück Vieh. Drei Personen überleben in einem Rettungsboot. - Die "Ludwig I" wird zwei Jahre später gehoben und als Lastschiff verwendet. |
| 1863 |
Das Schiff "Ludwig I" wird zwei Jahre nach der Kollision mit der "Stadt Zürich" später gehoben und als Lastschiff "Rorschach" bei "Gebr. Helfenberger" verwendet. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Personenverkehr auf dem Bodensee |
1838 |
Beginn mit "Ludwig I" |
1862 |
Ende (Ãœbergang auf Bayer. Staatsbahn) |
Gesellschaft bereits 1835 gegr.; das erste Schiff seit 06.09.1838 in Dienst. |
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