Alley & MacLellan

Allgemeines

FirmennameAlley & MacLellan
OrtssitzPolmadie (b. Glasgow)
Art des UnternehmensMaschinenfabrik
AnmerkungenTeils mit Zusatz "Polmadie Works"; als Ort auch unmittelbar Glasgow genannt. Der erste "Sentinel"-Dampfwagen kam 1905 auf den Markt. Seit 1915 in Shrewsbury und seit 1918 unter der Firma "The Sentinel Waggon Works Ltd." (s.d.)
Quellenangaben[VDI 46 (1902) 371] [Gündling] [Catalog no. 10 (1909) im Benson Ford Research Center] http://www.sentinel-waggons.co.uk/sentinelpage1.htm




Unternehmensgeschichte

Zeit Ereignis
1875 Gegründet durch Stephen Alley (* 22.02.1840, + 23.03.1898) und John Alexander MacLellan als "Alley & MacLellan 'Sentinel Engineering Works', Bridgeton, Glasgow"
1880 Bezug eines neuen Werkes in Polmadie
1883 Übernahme der Ausführungsrechte für die Westinghouse-Automatic-Engine
23.03.1898 Stephen Alley stirbt.
1898 Nach dem Tode von Stephen Alley übernimmt sein Sohn Stephen Evans Alley die Partnerschaft als Betriebsdirektor
1903 Umwandlung in eine Ltd. (limited liability company)
1903 Alley und MacLellan kaufen die Rechte des Simpson-Bibby-Dampflastwagens und übernehmen unter der Mithilfe von Daniel Simpson den Dampflastwagenbau mit allen Patenten der Firma "Simpson & Bibby, Manchester", welche bis dahin allerdings nur 9 Wagen erbaut hatte. Das Werk wird nach Galsgow überführt.
1903 Umwandlung in eine Ltd. (limited liability company)
1903 Übernahme des Dampflastwagenbaus mit allen Patenten der Firma "Simpson & Bibby, Manchester", welche bis dahin allerdings nur 9 Wagen erbaut hatte
1904 Bis 1904 werden über 7000 Dampfmaschinen und 2400 Rudermaschinen gebaut.
1905 Der erste Alley and MacLellan ‘Sentinel’-Dampf-LKW wird konstruiert und wird als Modell 6 Ton Flat oder Modell 5 Ton Tipper bekannt. Diese haben doppeltwirkende Zweizylinderdampfmaschinen und einen senkrechten Kessel.
1905 Baubeginn von Anhängern für Dampf-LKWs
1911 Ein "overtype Sentinel"-Dampflastwagen wird produziert. Davon werden nur 17 Stück gebaut.
1911 Alley & MacLellan bieten Vollgummireifen als Sonderausstattung für die "Sentinel"-Dampf-LKWs.
1914 Vollgummireifen werden Standard bei allen LKWs und Anhängern
Okt. 1914 - Juli 1915 A & M vorfabrizieren eine modulare Fabrik in Glasgow und errichten sie auf einem neuen Grundstück in Shrewsbury in neun Monaten.
1915 Verlagerung des Dampflastwagenbaus in ein neu erbautes Werk in Shrewsbury, erster dort erbauter Dampflastwagen: Fabriknummer 1102 / 1915
1915 Verlagerung des Dampflastwagenbaus in das neu erbautes Werk in Shrewsbury, erster dort erbauter Dampflastwagen: Fabriknummer 1102 / 1915
1915 Tod von John MacLellan. Im selben Jahr stirbt der Konstrukteur des Dampf-LKWs, Daniel Simpson, bei einem Straßenverkehrsunfall.
07.1915 Der Sentinel-Dampf-LKW Nr. 1102 ist der erste, der in Shrewsbury gebaut wird.
09.1915 Der Sentinel-Dampf-LKW Nr. 1010 ist der letzte, der in Glasgow gebaut wird.
1918 Übernahme des Stammwerkes durch die "William Beardmore Ltd., Glasgow" welche das Unternehmen unter dem alten Namen "Alley & MacLellan Ltd." weiterführt, gleichzeitig gesellschaftsrechtliche Abtrennung des Dampflastwagenbaus in eine am 17. Mai gegründete eigene Firma als "Sentinel Waggon Works Ltd., Shrewsbury / Shropshire"
1918 Stephen Alley verkauft all seine Anteile an "Alley & MacLellan" und kauft die gesamte Produktionsstätte in Shrewsbury von A & M. Er bildet eine neue Gesellschaft unter der Firma "The Sentinel Waggon Works Ltd." und wird ihr Vorsitzender und ihr geschäftsführender Direktor.
1937 Weiterverkauf an ein Konsortium unter Leitung der "British Oxygen Ltd."
1945 Weiterverkauf an "Glenfield & Kennedy Ltd., Kilmarnock", weiterhin unter altem Namen
1952 Übernahme der "Browett Lindley Ltd., Patricroft" durch "Glenfield & Kennedy Ltd., Kilmarnock" und Zuordnung zu ihrer Tochter "Alley & MacLellan Ltd."
1959 Übernahme durch "G. & J. Weir Ltd., Cathcart / Glasgow" und Verlagerung der Produktion nach Cathcart, die Firma wird jedoch unter altem Namen weitergeführt
1971 Liquidation der Firma "Alley & MacLellan Ltd."




Produkte

Produkt ab Bem. bis Bem. Kommentar
Dampfkessel          
Dampfkompressoren 1909 [Catalog no. 10 (1909)] 1909 [Catalog no. 10 (1909)] "Sentinel air compressors, steam ... powered"
Dampflastwagen          
Dampflastwagen          
Dampfmaschinen 1901 [VDI 45 (1901) 1273] 1902 [VDI 46 (1902) 371] Auf Ausstellung in Glasgow. Auch Westinghouse Schnelläufer
Luftkompressoren 1909 [Catalog no. 10 (1909)] 1909 [Catalog no. 10 (1909)] "Sentinel air compressors, steam & gas powered"
Schiffsdampfmaschinen