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Andrew Barclay & Sons Ltd., Caledonia Works
| Firmenname | Andrew Barclay & Sons Ltd., Caledonia Works |
| Ortssitz | Kilmarnock (Schottl.) |
| Art des Unternehmens | Maschinenfabrik |
| Anmerkungen | Teils mit dem Zusatz "Caledonia Works". Siehe auch "Barclays & Co." als Filialgründung 1871. Bankrott der Unternehmen 1874 bzw. 1882 [unklar, welches in welchem Jahr fallierte]. Seit 1989 "Hunslet-Barclay". |
| Quellenangaben | [Bowden: Stat. steam engines in GB (1979)] [Gündling] http://www.gracesguide.co.uk/Andrew_Barclay,_Sons_and_Co |
| Zeit |
Ereignis |
| 1839 |
Der 25jährige Andrew Barclay wird Teilhaber von Thomas McCulloch bei der Herstellung von Mühlenschächten in Kilmarnock. - Einige Jahre später trennt er sich von seinem Partner und produziert selbst die von ihm patentierten Gaslampen. |
| 1840 |
Andrew Barclay errichtet Werkstätten speziell für den Bau von Fördermaschinen für den örtlichen Kohlebergbau. Da Geld für den Verkauf seines Gaslampen-Patents wird nie bezahlt, und die Gesellschaft kommt im folgenden Jahr unter Zwangsverwaltung. |
| 1858 |
Aufnahme des Dampflokomotivbaus |
| 1859 |
Barclay erholt sich von seinem Rückschlag (1841), und seine neugegründete Firma baut ihre erste Lokomotive als Beginn einer langen Reihe von Satteltank-Lokomotiven. |
| 1871 |
Andrew Barclay gründet eine zweite Lokomotivfabrik unter der Firma "Barclays & Co." für seinen jüngeren Bruder John und seine vier Söhne. Dieses Unternehmen bleibt eng verbunden mit dem von Andrew Barclay. |
| 1888 |
"Barclays & Co." wird mit der Muttergesellschaft verschmolzen |
| 1968 |
Ãœbernahme des Diesellokbaus der "John Fowler & Co. Ltd., Leeds" |
| 1980 |
Noch existent als Teil der "Hunslet Engine Group" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Dampffördermaschinen |
1896 |
[Bowden: Stat. steam engines in GB (1979)] |
1926 |
[Bowden: Stat. steam engines in GB (1979)] |
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| Dampfmaschinen |
1884 |
[Bowden: Stat. steam engines in GB (1979)] |
1884 |
[Bowden: Stat. steam engines in GB (1979)] |
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| Lokomotiven |
1858 |
Beginn |
1961 |
Ende (2210 Loks gebaut) |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| Zeit |
Bezug |
Abfolge |
andere Firma |
Kommentar |
| 1888 |
Anschluß (Namensverlust) |
zuvor |
Barclays & Co., River Bank Engine Works |
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| 1871 |
Schwesterwerk |
danach |
Barclays & Co., River Bank Engine Works |
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