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R. A. Wens & Co. GmbH
| Firmenname | R. A. Wens & Co. GmbH |
| Ortssitz | Berlin |
| Ortsteil | NW |
| Straße | Albrechtstr. 11 |
| Postleitzahl | 10117 |
| Art des Unternehmens | Maschinenfabrik |
| Anmerkungen | PLZ für Berlin-Mitte (Albrechtstr. auch in Steglitz und Tempelhof). 1863: Chausseestr. 23 [Dingler]; dort als "rühriger, höchst strebsamer und tüchtiger Herr Wens" bezeichnet. |
| Quellenangaben | [Reichs-Adreßbuch (1900) 1278] [Nösselt: Maschinen .. der Mansfelder Kupferschiefer; VDI (1890) 1293] [Dinglers Polytechn Jornal 163 (1862)] |
| Zeit |
Ereignis |
| 16.11.1887 |
Abschluß eines Vertrags zwischen "R. A. Wens & Co." und der Fortifikation Spandau für Maschinenanlage im Fort Hanhneberg in (Berlin-)Spandau: Bau einer Zugbrücke, einer Geschoßhebevorrichtung sowie des äußeren Festungstores. Dem Fabrikanten werden von Vertragsabschluß an sechs Wochen zugestanden, alle drei Objekte gebrauchsfertig im Fort einzubauen. Für den Bau und Einbau der Zugbrücke erhält der Fabrikant 1.350 Reichsmark. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Abstellvorrichtungen für Dampfmaschinen |
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mit Seilzug |
| Lokomobilen |
1862 |
[Dingler 163 (1862)] |
1862 |
[Dingler 163 (1862)] |
vor 1890 (Mansfelder Kupferschiefer). [http://www.rubens.se/oidentifierad_de.shtml] nennt eine Lokomobile dieses Herstellers in Norwegen |
| Maschinen |
1900 |
[Reichs-Adreßbuch (1900) 1278] |
1900 |
[Reichs-Adreßbuch (1900) 1278] |
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| Sägemühlen |
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transportable, mit einer Lokomobilen (deren Hersteller nicht genannt). In Friesack eingebaut |
| Schleusentore |
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Fabrikschild an der Danziger Hauptschleuse |
| Winden |
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mit Sperrklinke bzw. Bremse |
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