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J. & G. Thompson, Schiffswerft
| Firmenname | J. & G. Thompson, Schiffswerft |
| Ortssitz | Glasgow |
| Ortsteil | Clydebank |
| Straße | Finnieston Street |
| Art des Unternehmens | Schiffswerft und Maschinenfabrik |
| Anmerkungen | Ab 1897 als "Clydebank Engineering and Shipbuilding Co." (s.d.). Vergl. "James & George Thomson, Clyde Bank Foundry" (identisch?). |
| Quellenangaben | [Lloyd's register of ships] [Engineer (1885)] http://www.gracesguide.co.uk/J._and_G._Thomson |
| Zeit |
Ereignis |
| 1845 |
Gründung durch James und George Thomson mit einer Maschinenfabrik in der Finnieston Street |
| 1847 |
Einrichtung der Gießerei in Anderston (Glasgow). Die Masdchinen- und Kesselbauwerstätten nehmen eine Fläche von 2,5 acres ein; der Entwurf kopiert weitgehend den der alten Vulcan and Lancefield Works von Robert Napier. |
| 1851 |
Die Brüder Thomson eröffnen eine Werft in Cessnock unter der Bezeichnung "J. and G. Thomson" nach ihrer Gießerei in Glasgow. Die alte Werft in Govan nimmt eine Fläche von ca. 3 acres ein. |
| 1852 |
Das Schiff "Jackal" läuft vom Stapel. - Der gute Ruf im Schiffbau wird bald gefestigt. |
| 1866 |
Tod von George Thomson |
| 1870 |
Tod von James Thomson |
| 1870er |
Das Unternehmen zieht nach Barns o' Clyde (später Clydebank genannt) beim Dorf Dalmuir, ca. 7 Meilen westlich von Glasgow. Dort können größere Schiffe gabaut werden. Die Grundfläche beträgt 50 acres, und die Werft beschäftigt 3000 bis 4000 Mann. |
| 1880er |
Ãœbergang von Eisen- zum Stahlschiffbau |
| 1881 |
Verlagerung der Maschinenwerkstatt |
| 1883 |
Maschinenwerkstatt in Clydebank wird fertiggestellt |
| 1888 |
Beteiligung an der Ausstellung in Glasgow |
| 1889 |
Bau der "Friesland" für die Red Star-Reederei |
| 1891 |
Stapellauf des Schlachtschiffs "Jupiter" |
| 1897 |
Verkauf der Werft an ein Konsortium und Umbenennung in "Clydebank Engineering and Shipbuilding Co." |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Schiffsdampfmaschinen |
1885 |
für "Scout" |
1887 |
für "Reina Regente" |
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| Zeit |
gesamt |
Arbeiter |
Angest. |
Lehrl. |
Kommentar |
| bei Vollbeschäftigung |
1500 |
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Bei Vollbeschäftigung in Glasgow und Govan zusammen |
| 1851 |
200 |
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| 1881 |
3500 |
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| 1883 |
4000 |
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über 4000 (in Werft und Maschinenfabrik) |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| Zeit |
Bezug |
Abfolge |
andere Firma |
Kommentar |
| 1897 |
Umbenennung |
danach |
Clydebank Engineering and Shipbuilding Co. |
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