Industrieofenbau Fulmina Friedrich Pfeil

Firmenname	Industrieofenbau Fulmina Friedrich Pfeil
Ortssitz	Edingen-Neckarhausen (Baden)
Postleitzahl	68535
Art des Unternehmens	Industrieofenbau
Anmerkungen	Von 1911 bis 1926 auch Automobilbau (bis 1913 in Mannheim-Käfertal, dann in Friedrichsfeld)
Quellenangaben	[Mannheim im Aufbau (1955) 259] [350 Jahre Mannheim (1957) 126] [Mannheimer Morgen, 03.11.2004, S. 21]

Zeit	Ereignis
1910	Gründung als "Fulminawerk Carl Hofmann GmbH" in Mannheim-Friedrichsfeld. Später Verlegung nach Edingen
1911	Das erste Auto wird fertiggestellt. Vor 1914 gibt es vier Modelle: mit 18, 25, 30 und 45 PS. Die stärkste Variante hat einen 4,1-Liter-Motor, Kardan-Antrieb und Viergang-Getriebe.
Ende 1913	Die Fulmina-Autos wurden zunächst in einem Werk in Käfertal gebaut, dann wächst in der Nähe des Nordbahnhofs von Friedrichsfeld ein größeres Werk in die Höhe, das Ende des Jahres seinen Betrieb aufnimmt.
1924	Verlegung nach Edingen
1924	Seither fertigt Fulmina Perrot-Vierradbremsen als Lizenz des französischen Erfinders Henri Perrot
1926	Einstellung der Automobilproduktion nach rund 400 Stück. In veränderter Form wurden bis dahin die beiden großen Typen (30 und 45 PS) weitergebaut, dazu gab es eine 55-PS-Variante, die 1,6 Tonnen wog und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h schaffte.
1930	Beginn der Produktion von Kfz-Lenkungen
1949-1955	Das Unternehmen ist unter der Leitung der Herren Friedrich Pfeil und Dr. Fritz Pfeil.
1957	Das Unternehmen hat 300 Beschäftigte.

Produkt	ab	Bem.	bis	Bem.
Automobile	1911	Beginn	1926	Ende
Feuerungen	1955	[Mannheim im Aufbau (1955) 259]	1955	[Mannheim im Aufbau (1955) 259]
Schmelzöfen	1955	[Mannheim im Aufbau (1955) 259]	1955	[Mannheim im Aufbau (1955) 259]
Wärmebehandlungsöfen	1955	[Mannheim im Aufbau (1955) 259]	1955	[Mannheim im Aufbau (1955) 259]

Zeit	gesamt	Arbeiter	Angest.	Lehrl.	Kommentar
1957	300