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Arnhemse Stoomsleephelling Maatschappij
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Firmenname | Arnhemse Stoomsleephelling Maatschappij |
Ortssitz | Arnheim (Niederl.) |
Art des Unternehmens | Schiffswerft und Maschinenfabrik |
Anmerkungen | Lage: Stadsblokken-Meinerswijk. Mit Schiffswerft, Gießerei, Maschinenfabrik und Kesselschmiede. Auch Schreibweise "N.V. Arnhemsche Stoomsleephelling Mij." (mit "N.V." und "sch") (z.B. auf Maschinen-Fabrikschild (1889) und das mit Fabr.-Nr. 69, letzteres ohne "N.V."). Später unter der Firma "Arnhemse Scheepsbouw Maatschappij". Nach der Schließung in einen Jachthafen ungewandelt. |
Quellenangaben | http://www.kroonvaarders.com/sleepboot/lijster1913.htm; http://www.arneym.nl/ambachtindustrie/asm/index.html; http://www.xs4all.nl/~gerritjw/vu%20lezingen/scheepsbouw/prins.htm (Abb.) |
Zeit |
Ereignis |
1877 |
Der technische Inspektor der Arnheimer Reederei "Concordia", J. J. Prins, stellt ein Patentgesuch für einen neuen Schiffsmaschinentyp, eine diagonale Dreifachexpansionsmaschine, deren Vorteil der geringere Platzbedarf ist. - Es liegen die Patente von Prins Nr. 62319 (Vierfachexpansionsmaschine) und 61644 (Zylinder mit einem speziellen Schieber) vor. |
1889 |
Gründung durch J. J. Prins, technischer Inspektor der Arnheimer Reederei "Concordia" |
1889 |
Der Bau von diagonalen Dreifachexpansionsmaschinen (Patent von J. J. Prins) beginnt durch die ASM. |
17.08.1889 |
Der Betrieb in der kleinen Dreherei und Schmiede beginnt. Dort werden vor allem Kesselreparaturen ausgeführt und Dampfmaschinen gebaut. |
1903 |
Vergrößerung der Werftanlage |
1907 |
Vergrößerung der Werftanlage |
1909 |
Vergrößerung des Werfthafens |
1973 |
Das Krankenhausschiff des Roten Kreuzes "Henri Dunant II" läuft vom Stapel |
1979 |
Geschlossen unter der Firma "Arnhemse Scheepsbouw Maatschappij" |
Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
eiserne Schiffe |
1889 |
Beginn |
1979 |
Ende |
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Schiffsdampfmaschinen |
1889 |
Beginn |
1917 |
bekannte Maschine |
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Schiffskessel |
1889 |
Beginn |
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Zeit |
gesamt |
Arbeiter |
Angest. |
Lehrl. |
Kommentar |
1889 |
8 |
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1900 |
330 |
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1929 |
250 |
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1937 |
250 |
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