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Elektrizitätswerk Craiowa
| Firmenname | Elektrizitätswerk Craiowa |
| Ortssitz | Craiova |
| Art des Unternehmens | Elektrizitätswerk |
| Anmerkungen | In Brünner Referenzliste als "Elektrische Zentrale für Straßenbahnen" bezeichnet. Das bei [Siegel] beschriebene, von der AEG gebaute Werk hat um 1918 nur Dieselmotoren. |
| Quellenangaben | [Hundertjährige Geschichte der Ersten Brünner Masch.-Fabr.-Ges. (1921) 113] [Referenzliste S. 11] [Siegel: Elektrizitäts-Lieferungs-Gesellschaft (1922) 117] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1900 |
607 Abnehmer verbrauchen 259.053 kWh Strom, davon 13.336 kWh für Kraft |
| 1905 |
904 Abnehmer verbrauchen 473.931 kWh Strom, davon 34.469 kWh für Kraft |
| 1913 |
2530 Abnehmer verbrauchen 1.117.007 kWh Strom, davon 301.940 kWh für Kraft |
| 1917 |
3243 Abnehmer verbrauchen 1.024.432 kWh Strom, davon 245.564 kWh für Kraft |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Elektrizität |
1895 |
Aufstellung Dampfmaschinen |
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| Stromerzeugung für Straßenbahn |
1895 |
Aufstellung Dampfmaschinen |
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| Bezeichnung |
Bauzeit |
Hersteller |
| Dampfmaschine |
1895 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
| Dampfmaschine |
1895 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
| Dampfmaschine |
1895 |
Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft |
| ZEIT | 1922 |
| THEMA | Beschreibung |
| TEXT | Die reiche und moderne rumänische Provinzstadt Craiova tätigte bereits im Jahre 1896 mit der A. E.G. einen Konzessionsvertrag. Bei dem an südliche Länder erinnernden starken Lichtbedarf entwickelte sich das Werk günstig, so daß sich dauernd Vergrößerungen des Kraftwerkes notwendig machten, die durch Dieselmotoren erfolgten, für die Betriebsstoff aus den rumänischen Petroleumquellen zur Verfügung stand. Seit Beendigung des Krieges steht das Werk unter rumänischer Verwaltung. Betriebsmittel Ende 1918: fünf Dieselmotoren mit Gleichstrommaschinen von 1330 kW; zwei Batterien von 504 Amperestunden. |
| QUELLE | [Siegel: Elektrizitäts-Lieferungs-Gesellschaft (1922) 117] |
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