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The Farmer's Foundry Co. Ltd., St. Andrew's Works
| Firmenname | The Farmer's Foundry Co. Ltd., St. Andrew's Works |
| Ortssitz | Great Ryburgh (England) |
| Art des Unternehmens | Eisenwerk |
| Anmerkungen | Von 1878 bis 1880 unter der Firma "Everitt, Adams & Co. Ltd." (s.d.). In [Norfolk Museums and Archaeology Service (Internet)] nur als Hersteller von Kornauslesemaschinen (für die Landwirtschaft) und Zusammenbauer von Schlittschuhen erwähnt. |
| Quellenangaben | [Clark: Steam Engine Builders of Norfolk (1988) 120] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1878 |
Gegründet durch Percival Everitt und seinen Freund William John Adams als "Everitt, Adams & Co. Ltd.", Hersteller von "Patent Steam Cultivating Machinery". |
| 1880 |
Nach Auflösung der Partnerschaft von Everitt und Adams erfolgt die Umfirmierung in "The Farmer's Foundry Co. Ltd." mit Thomas C. Cooper als Generaldirektor. - Willaim Adams geht als Geschäftsführer zur Westinghouse Co.; später emigriert er nach Australien, wo er 1884 die Firma "Willaim Adams & Co. Ltd." gründet. |
| 14.03.1881 |
"Charles Burrell & Sons" erwirbt die Lizenzrechte zum Bau von Dampfpfluglokomotiven System Everitt-Adams, insgesamt werden 61 Maschinen von Burrell erbaut |
| 1887 |
Aufnahme des Baus von Straßenlokomotiven |
| 1889 |
Thomas C. Cooper scheidet als Generaldirektor aus und gründet in King's Lynn "The Cooper Steam Digger Co. Ltd." zum Bau seiner patentierten Dampfspatenlokomobile |
| 1953 |
Liquidation der Firma, danach Neugründung als Fabrik landwirtschaftlicher Maschinen |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Dampfmaschinen |
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nicht im Internet |
| Lokomobilen |
1880 |
Umfirmierung |
1921 |
Dampfmaschine in Wells-next-the-Sea (1921) |
Bau von "Patent Steam Cultivation Machinery" |
| Straßenlokomotiven |
1880 |
Umfirmierung |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| Zeit |
Bezug |
Abfolge |
andere Firma |
Kommentar |
| 1880 |
Umbenennung |
zuvor |
Everitt, Adams & Co. Ltd. |
nach Ausscheiden von William Adams |
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