Baureihe 97 201-204
| Baureihe | 97 201-204 |
| Fremdbezeichnung | IX b 1 |
| Typ | Zahnradlokomotive |
| Gattung | Z 34.14 |
| Bauart | C1' n2(4v) |
| gebaut ab | 1910 |
| Bahnverwaltung | Baden |
| Konstrukteur | Esslingen |
| Spurweite [mm] | 1435 |
Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 45 |
Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 450 |
| Niederdruckzylinder-Ø [mm] | 450 |
Kolbenhub [mm] | 550 |
Treibrad-Ø [mm] | 1080 |
| Nachlaufrad-Ø [mm] | 850 |
Dampfdruck [bar] | 14 |
Kessel-Wasserraum [m³] | 4.17 |
| Kessel-Dampfraum [m³] | 1.42 |
Verdampfungsoberfläche [m²] | 6.1 |
Kessel-Masse [t] | 10.1 |
| Rostfläche [m²] | 1.83 |
Anzahl Heizrohre | 178 |
Heizrohr-Durchmesser [mm] | 55 |
| Rohrlänge [mm] | 3200 |
Strahlungsheizfläche [m²] | 8.16 |
Heizrohr-Heizfläche [mm] | 89.43 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 97.59 |
Achsstand Lok [mm] | 5050 |
Länge über Puffer [mm] | 10900 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 45.3 |
Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 56.7 |
Reibungslast [Mp] | 42.8 |
| Achslast [Mp] | 14.3 |
Metermasse (mit Tender) [t] | 5.2 |
Wasservorrat [m³] | 5 |
| Brennstoffvorrat [t] | 1.5 |
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