Dampflokomotive 38 2189

Allgemeine Daten

Bezeichnung	Dampflokomotive
Nummer	38 2189
Hersteller	Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff, Lokomotivfabrik Wildau
Herstellungsort	Wildau
Bauzeit	1918
Seriennummer	6447
Beschreibung	Personenzuglokomotive. Steuerung mit Kuhn'scher Schleife.
Quelle	div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten

Betriebsnummern

Betr-Nr.	von	Kommentar	bis
38 2189	Nummernplan 1925		30.09.1960
Stettin 2556	1918		1925 (DR-Nummernplan)

Ereignisse

Zeit	Ereignis
27.04.1954	Der von der Südseite von Hanau Hbf ausfahrende P 2755 der Odenwaldbahn (Zuglok: 38 2189) fährt dem in der Gegenrichtung durchfahrenden, 20 Minuten verspäteten F 211 in Steinheim (Main) in die Flanke. Die Fahrstraße war für den F-Zug zur Fahrt auf die Kinzigtalbahn (Richtung Hanau-Nordseite / Bebra) eingestellt. Der Lokführer des P hatte zwar Ausfahrt, jedoch zeigte das Lichttagessignal vor der Steinheimer Mainbrücke "Halt", und er fährt dem entgegenkommenden F-Zug am Hafenplatz in die Flanke. Dabei stürzen die Lokomotive des Fernschnellzugs und zwei Wagen die Böschung hinab; die Lokomotive des Personenzugs kippt auf die linke Seite. 4 Tote, 65 Verletzte. Der Lokführer des Personenzugs gibt an, am Lichtsignal geblendet worden zu sein.
30.09.1960	Ausgemustert im Bw Hanau

Zeit

Ereignis

27.04.1954

Der von der Südseite von Hanau Hbf ausfahrende P 2755 der Odenwaldbahn (Zuglok: 38 2189) fährt dem in der Gegenrichtung durchfahrenden, 20 Minuten verspäteten F 211 in Steinheim (Main) in die Flanke. Die Fahrstraße war für den F-Zug zur Fahrt auf die Kinzigtalbahn (Richtung Hanau-Nordseite / Bebra) eingestellt. Der Lokführer des P hatte zwar Ausfahrt, jedoch zeigte das Lichttagessignal vor der Steinheimer Mainbrücke "Halt", und er fährt dem entgegenkommenden F-Zug am Hafenplatz in die Flanke. Dabei stürzen die Lokomotive des Fernschnellzugs und zwei Wagen die Böschung hinab; die Lokomotive des Personenzugs kippt auf die linke Seite. 4 Tote, 65 Verletzte. Der Lokführer des Personenzugs gibt an, am Lichtsignal geblendet worden zu sein.

30.09.1960

Ausgemustert im Bw Hanau

Technische Daten

Spurweite [mm]	1435	Höchstgeschwindigkeit [km/h]	100	Hochdruckzylinder-Ø [mm]	575
Kolbenhub [mm]	630	Vorlaufrad-Ø [mm]	1000	Treibrad-Ø [mm]	1750
Dampfdruck [bar]	12	Kessel-Wasserraum [m³]	6.5	Kessel-Dampfraum [m³]	3.1
Verdampfungsoberfläche [m²]	9.57	Kessel-Masse [t]	18.6	Rostfläche [m²]	2.64
Anzahl Heizrohre	119	Heizrohr-Durchmesser [mm]	51	Rauchrohr-Zahl	26
Rauchrohr-Ø [mm]	133	Rohrlänge [mm]	4700	Überhitzerrohr-Ø [mm]	38
Strahlungsheizfläche [m²]	14.58	Heizrohr-Heizfläche [mm]	80.67	Rauchrohr-Heizfläche [m²]	48.65
Verdampfungs-Heizfläche [m²]	143.9	Überhitzer-Heizfläche [m²]	58.9	Vorwärmer	Oberflächenvorwärmer
Achsstand Lok [mm]	8350	Achsstand Lok-Tender [mm]	15565	Länge über Puffer [mm]	18585
Leermasse (ohne Tender] [t]	70.7	Dienstmasse (ohne Tender) [t]	78.2	Reibungslast [Mp]	51.6
Achslast [Mp]	17.2	Metermasse (mit Tender) [t]	6.98	Tenderbauart	pr 2'2' T21.5
Wasservorrat [m³]	21.5	Brennstoffvorrat [t]	7	Indizierte Leistung [PSi]	1180
Effektive Leistung [PSe]	1180