Dampflokomotive 38 3130

Bezeichnung	Dampflokomotive
Nummer	38 3130
Hersteller	R. Wolf AG, Magdeburg-Buckau, Abteilung Lokomotivfabrik Hagans
Herstellungsort	Erfurt
Bauzeit	1921
Seriennummer	1023
Beschreibung	Personenzuglokomotive. Steuerung mit Kuhn'scher Schleife.
Sonstiges	Beteiligt am Unfall in Großheringen (1935). 1945 an UdSSR
Quelle	div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten

Betr-Nr.	von	Kommentar	bis
38 3130	Nummernplan 1925	Auch Ausmusterungsjahr 1944 genannt	1945
Elberfeld 2630	1921		1925 (DR-Nummernplan)
TO 38.3130	1945 (TO-Nr. später)		02.1952

Zeit	Ereignis
24.12.1935	Bei einem schweren Zugunglück in Großheringen um 19.00 Uhr, sterben 34 Menschen, 17 Insassen werden verletzt. Der verspätete Schnellzug D 44 (Berlin - Basel) fährt auf der Saalebrücke dem Personenzug 825 Erfurt - Leipzig in die Flanke. Dieser verläßt gerade das Überholungsgleis und quert dabei den Fahrweg des D 44. Beim D 44 (Vorspannlok: 38 3130 ab Weißenfels, Zuglok: 01 021 ab Berlin) hilft der Lokführer Kurt Dechant aus Weißenfels seinem unerfahrenen Hilfsheizer Gutjahr bei der Kesselbeschickung der P8 und übersieht daher das Einfahrvorsignal (Situation durch Bauarbeiten am Brückenbauwerk zur Saalbahn verändert) in Warnstellung. Eine Bremsung nach Wahrnehmung des halt-zeigenden Hauptsignals kann den Aufprall nicht verhindern. Der Lokführer der Zuglok, Willy Bande, beteiligt sich nicht an der Signalbeobachtung und reagiert erst nach dem zweiten Notsignal Dechants; er gibt Gegendampf, anstatt die Zusatzbremse zu betätigen. - Beim Prozeß vom 22. bis 26. Juni 1936 erhalten Dechant 15 Monate (mit Anrechnung der Untersuchungshaft) und Bande 7 Monate Freiheitsentzug.
1944	Ausgemustert in der RBD Erfurt Kriegsverlust. Verbeibt in der UdSSR
02.1952	Ausgemustert bei der SZD als TO 38.3130