Dampflokomotive 55 800
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 55 800 |
| Hersteller | Hannoversche Maschinenbau-Actiengesellschaft, vorm. Georg Egestorff |
| Herstellungsort | Hannover |
| Bauzeit | 1900 |
| Seriennummer | 3540 |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | von | Kommentar | bis |
|---|---|---|---|
| 55 800 | Nummernplan 1925 | ||
| Elberfeld 4655 | Umzeichnung 1905-1908 aus früherer K.P.E.V.-Nummer | 1925 (DR-Nummernplan) |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 03.05.1927 | Um 3.30 Uhr überfährt in Bahnhof Wuppertal-Varresbeck infolge falscher Weichenstellung eine aus zwölf Güterwagen bestehende Rangiereinheit den Prellbock an der Düsseldorfer Straße. Die Lok (vmtl. 55 800) entgleist und stürzt mit dem Tender voraus sechs bis sieben Meter in die Tiefe. Ein Rangierer wird getötet, der Lokführer wird schwer und der Heizer leicht verletzt. |
Technische Daten
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 45 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 530 |
|---|---|---|---|---|---|
| Niederdruckzylinder-Ø [mm] | 750 | Kolbenhub [mm] | 630 | Treibrad-Ø [mm] | 1250 |
| Dampfdruck [bar] | 12 | Kessel-Wasserraum [m³] | 4.9 | Kessel-Dampfraum [m³] | 2.2 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 8.2 | Kessel-Masse [t] | 13.3 | Rostfläche [m²] | 2.3 |
| Anzahl Heizrohre | 218 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 50 | Rohrlänge [mm] | 4100 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 10.3 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 126.3 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 136.6 |
| Achsstand Lok [mm] | 4500 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 11775 | Länge über Puffer [mm] | 16620 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 48.5 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 54.4 | Reibungslast [Mp] | 54.4 |
| Achslast [Mp] | 13.6 | Metermasse (mit Tender) [t] | 5.45 | Tenderbauart | pr 3 T12 |
| Wasservorrat [m³] | 12 | Brennstoffvorrat [t] | 5 |