Bezeichnung | Dampflokomotive |
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Nummer | 14 100 |
Hersteller | Lokomotivfabrik Krauss & Comp. AG |
Herstellungsort | München |
Bauzeit | 1898 |
Seriennummer | 3758 |
Beschreibung | Schnellzuglokomotive |
Sonstiges | War als 14 104 vorgesehen, wurde aber nicht mehr umgezeichnet. |
Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betr-Nr. | von | Kommentar | bis |
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224 | 1898 |
Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 100 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 360 |
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Niederdruckzylinder-Ø [mm] | 590 | Kolbenhub [mm] | 640 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 960 |
Treibrad-Ø [mm] | 2010 | Nachlaufrad-Ø [mm] | 1216 | Dampfdruck [bar] | 15 |
Kessel-Wasserraum [m³] | 7.6 | Kessel-Dampfraum [m³] | 1.6 | Rostfläche [m²] | 3.8 |
Anzahl Heizrohre | 280 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 50 | Rohrlänge [mm] | 4700 |
Strahlungsheizfläche [m²] | 13.8 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 209.2 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 223 |
Achsstand Lok [mm] | 10240 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 16800 | Länge über Puffer [mm] | 19728 |
Leermasse (ohne Tender] [t] | 67.5 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 74.3 | Reibungslast [Mp] | 32 |
Achslast [Mp] | 16 | Metermasse (mit Tender) [t] | 6.2 | Tenderbauart | pay 2'2' T20 |
Wasservorrat [m³] | 20 | Brennstoffvorrat [t] | 6.5 |