Dampflokomotive 38 009
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 38 009 |
| Hersteller | Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei |
| Herstellungsort | München |
| Bauzeit | 1906 |
| Seriennummer | 2530 |
| Beschreibung | Personenzuglokomotive |
| Sonstiges | Bis 1925: 2'Cn4v (235 Rauchrohre, D= 47,5 mm, Verdampfungsheizfläche: 165,5 qm, ca. 2,5 t leichter). Umbau im Raw Ingolstadt. |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | von | Kommentar | bis |
|---|---|---|---|
| 38 009 | Nummernplan 1925 | vmtl. 1933 | |
| Bayern 3824 | 1906 | 1925 (DR-Nummernplan) |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 1933 | Ausgemustert |
Technische Daten
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 90 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 340 |
|---|---|---|---|---|---|
| Niederdruckzylinder-Ø [mm] | 570 | Kolbenhub [mm] | 640 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 850 |
| Treibrad-Ø [mm] | 1640 | Dampfdruck [bar] | 15 | Kessel-Wasserraum [m³] | 5.55 |
| Kessel-Dampfraum [m³] | 1.95 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 7.7 | Kessel-Masse [t] | 15.6 |
| Rostfläche [m²] | 2.62 | Anzahl Heizrohre | 116 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 42 |
| Rauchrohr-Zahl | 20 | Rauchrohr-Ø [mm] | 133 | Rohrlänge [mm] | 4300 |
| Überhitzerrohr-Ø [mm] | 36 | Strahlungsheizfläche [m²] | 11.64 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 76.34 |
| Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 33.8 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 121.78 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 37.17 |
| Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer | Achsstand Lok [mm] | 8150 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 16012 |
| Länge über Puffer [mm] | 18524 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 61.1 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 66.8 |
| Reibungslast [Mp] | 45.2 | Achslast [Mp] | 15.1 | Metermasse (mit Tender) [t] | 6.08 |
| Tenderbauart | bay 2'2' T18.2 | Wasservorrat [m³] | 18.2 | Brennstoffvorrat [t] | 6.5 |