Dampflokomotive 89 312

Allgemeine Daten

BezeichnungDampflokomotive
Nummer89 312
HerstellerMaschinenfabrik Esslingen
HerstellungsortEsslingen
Bauzeit1896
Seriennummer2792
BeschreibungTenderlokomotive der Württembergischen Staatsbahn mit der Achsfolge C.

Die Lokomotive hat einen Stephenson-Kessel ohne Ãœberhitzer und ein Zweizylindertriebwerk mit Heusinger-Flachschiebersteuerung.

Infolge Umbau auf Dampfspeicherlok (1990): Dampfspeicher der Fa. Loos, Offenbach, Reglerventil (Gestra) in der Rauchkammer, Dampffüllstutzen mit Absperrventil und Rückschlagventil im rechten Werkzeugkasten.
Sonstiges1989/90 durch Entfernen des Originalkessels Umbau auf Dampfspeicher (Hersteller: Loos, Offenbach) durch R. Langeloth, Darmstadt-Kranichstein; auch Schornstein getauscht (sep. Inv.-Nr., s.d.)
Quellediv. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten; Exponatdaten LTA Mannheim; Ergänzungen Gieseler

Betriebsnummern

Betr-Nr. von Kommentar bis
89 312 Nummernplan 1925   vmtl. 15.08.1926
Württemberg 979 1896   1925 (DR-Nummernplan)

Ereignisse

Zeit Ereignis
15.08.1926 Ausgemustert im Bw Rottweil, verk. an TTB 2

Technische Daten

Spurweite [mm]1435 Höchstgeschwindigkeit [km/h]45 Hochdruckzylinder-Ø [mm]380
Kolbenhub [mm]540 Treibrad-Ø [mm]1045 Dampfdruck [bar]12
Kessel-Wasserraum [m³]2.3 Kessel-Dampfraum [m³]0.78 Verdampfungsoberfläche [m²]4.2
Kessel-Masse [t]5.7 Rostfläche [m²]1 Anzahl Heizrohre123
Heizrohr-Durchmesser [mm]45 Rohrlänge [mm]3800 Strahlungsheizfläche [m²]5.2
Heizrohr-Heizfläche [mm]58.7 Verdampfungs-Heizfläche [m²]63.9 Achsstand Lok [mm]3000
Länge über Puffer [mm]8505 Leermasse (ohne Tender] [t]26.2 Dienstmasse (ohne Tender) [t]35.7
Reibungslast [Mp]35.7 Achslast [Mp]11.9 Metermasse (mit Tender) [t]4.2
Wasservorrat [m³]5.3 Brennstoffvorrat [t]1.5