Dampflokomotive 89 355
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 89 355 |
| Hersteller | Maschinenfabrik Esslingen |
| Herstellungsort | Esslingen |
| Bauzeit | 1903 |
| Seriennummer | 3256 |
| Beschreibung | Güterzugtenderlokomotive |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | von | Kommentar | bis |
|---|---|---|---|
| 89 355 | Nummernplan 1925 | 30.09.1931 | |
| Württemberg 936 | 1903 | 1925 (DR-Nummernplan) |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 24.12.1919 | Entgleisung eines Personenzugs der Wieslaufbahn, bespannt mit der T3-Lokomotive 936, auf der Remsbrücke. Die Lokomotive stürzt auf die rechte Seite, der nachfolgende "Amerikaner-Wagen" C4-184 und der zweite Wagen E-29 entgleisen ebenfalls. Ursache ist die Unterspülung des Brückenwiderlagers infolge Hochwasser. Zwei Fahrgäste erleiden Beinbrüche. Die rechte Schiene wird vor der Lok hergeschoben und völlig verbogen. |
| 30.09.1931 | Ausgemustert im Bw Stuttgart |
Technische Daten
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 45 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 380 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kolbenhub [mm] | 540 | Treibrad-Ø [mm] | 1045 | Dampfdruck [bar] | 12 |
| Kessel-Wasserraum [m³] | 2.3 | Kessel-Dampfraum [m³] | 0.78 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 4.2 |
| Kessel-Masse [t] | 5.7 | Rostfläche [m²] | 1 | Anzahl Heizrohre | 123 |
| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 | Rohrlänge [mm] | 3800 | Strahlungsheizfläche [m²] | 5.2 |
| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 58.7 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 63.9 | Achsstand Lok [mm] | 3000 |
| Länge über Puffer [mm] | 8505 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 26.2 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 35.7 |
| Reibungslast [Mp] | 35.7 | Achslast [Mp] | 11.9 | Metermasse (mit Tender) [t] | 4.2 |
| Wasservorrat [m³] | 5.3 | Brennstoffvorrat [t] | 1.5 |