Bezeichnung | Dampflokomotive |
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Nummer | 36 616 |
Hersteller | Maschinenbau-Anstalt Humboldt |
Herstellungsort | Köln |
Bauzeit | 1910 |
Seriennummer | 663 |
Beschreibung | Personenzuglokomotive |
Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betr-Nr. | von | Kommentar | bis |
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36 616 | Nummernplan 1925 | ||
Mecklenburg 224 | 1910 | 1925 (DR-Nummernplan) |
Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 90 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 460 |
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Niederdruckzylinder-Ø [mm] | 680 | Kolbenhub [mm] | 600 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 |
Treibrad-Ø [mm] | 1750 | Dampfdruck [bar] | 12 | Kessel-Wasserraum [m³] | 4.13 |
Kessel-Dampfraum [m³] | 1.83 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 7 | Rostfläche [m²] | 2.31 |
Anzahl Heizrohre | 217 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 41 | Rohrlänge [mm] | 3900 |
Strahlungsheizfläche [m²] | 9.09 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 109 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 118.1 |
Achsstand Lok [mm] | 7400 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 14715 | Länge über Puffer [mm] | 17611 |
Leermasse (ohne Tender] [t] | 46 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 51 | Reibungslast [Mp] | 28.5 |
Achslast [Mp] | 14.2 | Metermasse (mit Tender) [t] | 5.28 | Tenderbauart | meck 2'2' T16 |
Wasservorrat [m³] | 16 | Brennstoffvorrat [t] | 6 | ||
Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 90 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 460 |
Niederdruckzylinder-Ø [mm] | 680 | Kolbenhub [mm] | 600 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 |
Treibrad-Ø [mm] | 1750 | Dampfdruck [bar] | 12 | Kessel-Wasserraum [m³] | 4.13 |
Kessel-Dampfraum [m³] | 1.83 | Verdampfungsoberfläche [m²] | 7 | Rostfläche [m²] | 2.32 |
Anzahl Heizrohre | 217 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 46 | Rohrlänge [mm] | 3900 |
Strahlungsheizfläche [m²] | 9.09 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 109 | Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 118.09 |
Achsstand Lok [mm] | 7400 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 14750 | Länge über Puffer [mm] | 17645 |
Leermasse (ohne Tender] [t] | 46.36 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 51.2 | Reibungslast [Mp] | 29.6 |
Achslast [Mp] | 14.8 | Tenderbauart | meck 2'2' T16 | Wasservorrat [m³] | 16 |
Brennstoffvorrat [t] | 6 |