Dampflokomotive 01 158
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 01 158 |
| Hersteller | Henschel & Sohn |
| Herstellungsort | Kassel |
| Bauzeit | 1935 |
| Seriennummer | 22706 |
| Beschreibung | Schnellzuglokomotive |
| Sonstiges | Im Jahre 1964 umgebaut in 01 531 im Raw Meiningen |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | von | Kommentar | bis |
|---|---|---|---|
| 01 158 | 1935 | Umbau im RAW Meiningen |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 22.12.1939 | Der D 180 fährt auf den Schluß des D 10 auf, nachdem der D 180 (Berlin - Goslar - Kassel - Neunkirchen [Saar]) das Blocksignal bei Bk Belicke in Haltstellung überfahren hat und der D 10 in Genthin (anstelle des folgenden D 180) irrtümlich durch das Stellwerk Genthin-Ost gestellt wurde. 186 Tote und 106 Verletzte zu beklagen sind. Nach diesem Unfall droht der 01 158 (Zuglok des D 180; Indusi defekt; Leihlok des Bw Breslau) die Verschrottung, wird aber wieder im Raw Braunschweig aufgearbeitet. |
| 31.03.1941 | Die Lokomotive wird nach der Beseitigung der Schäden durch den Genthiner Eisenbahnunfall im RAW Braunschweig wieder in Betrieb genommen |
| 30.11.1964 | Rekonstruktion der 01 158 in 01 531 im Raw Meiningen |
Technische Daten
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 130 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 600 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kolbenhub [mm] | 660 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 | Treibrad-Ø [mm] | 2000 |
| Nachlaufrad-Ø [mm] | 1250 | Rahmenbauart | Barren | Steuerungsbauart | Heusinger |
| Dampfdruck [bar] | 16 | Kessel-Wasserraum [m³] | 10.86 | Kessel-Dampfraum [m³] | 4.72 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 14.88 | Kessel-Masse [t] | 26.7 | Rostfläche [m²] | 4.32 |
| Anzahl Heizrohre | 106 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 70 | Rauchrohr-Zahl | 24 |
| Rauchrohr-Ø [mm] | 171 | Rohrlänge [mm] | 6800 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 30 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 16.9 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 147.19 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 83.06 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 247.15 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 85 | Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer |
| Achsstand Lok [mm] | 12400 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 20320 | Länge über Puffer [mm] | 23940 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 99.7 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 111.1 | Reibungslast [Mp] | 59.7 |
| Achslast [Mp] | 19.9 | Metermasse (mit Tender) [t] | 7.74 | Tenderbauart | 2'2'T34 |
| Wasservorrat [m³] | 34 | Brennstoffvorrat [t] | 10 | Indizierte Leistung [PSi] | 2240 |