Bezeichnung | Dampflokomotive |
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Nummer | 03 045 |
Hersteller | Henschel & Sohn |
Herstellungsort | Kassel |
Bauzeit | 1931 |
Seriennummer | 22019 |
Beschreibung | Schnellzuglokomotive |
Sonstiges | Vertrag/Bestellschreiben 05.042/63.0022; Kaufpreis mit Tender: 218.000 RM |
Quelle | [Wenzel: Baureihe 03 (1975)] |
Betr-Nr. | von | Kommentar | bis |
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03 045 | 1931 | 03.06.1965 |
Zeit | Ereignis |
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19.10.1962 | Unfall an dem technisch nicht gesicherten Bahnübergang unmittelbar südlich des Bahnhofes Ströhen-Wagenfeld (Strecke Bünde - Bassum) um 17.36. Der E 451 (Frankfurt - Bremen), Zuglok: 03 045 vom Bw Bremen Hbf im Abschnitt Bielefeld - Bremen, stößt mit einem mit Sand beladenen Lastzug zusammen, dessen 27jähriger Fahrer bei dem Unfall den Tod findet. Die 03 045 kommt anschließend ins AW Braunschweig zur L2 und steht ab 19.12.1962 wieder beim Bw Bremen Hbf im Einsatz. |
03.06.1965 | Ausgemustert im Bw Bremen Hbf |
Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 130 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 570 |
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Kolbenhub [mm] | 660 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 850 | Treibrad-Ø [mm] | 2000 |
Nachlaufrad-Ø [mm] | 1250 | Rahmenbauart | Barren | Steuerungsbauart | Heusinger |
Dampfdruck [bar] | 16 | Kessel-Wasserraum [m³] | 8.9 | Kessel-Dampfraum [m³] | 3.6 |
Verdampfungsoberfläche [m²] | 13.4 | Kessel-Masse [t] | 24.2 | Rostfläche [m²] | 4.05 |
Anzahl Heizrohre | 84 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 70 | Rauchrohr-Zahl | 20 |
Rauchrohr-Ø [mm] | 171 | Rohrlänge [mm] | 6800 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 30 |
Strahlungsheizfläche [m²] | 16.1 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 116.5 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 69.62 |
Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 202.22 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 70 | Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer |
Achsstand Lok [mm] | 12000 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 20225 | Länge über Puffer [mm] | 23905 |
Leermasse (ohne Tender] [t] | 90.4 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 99.6 | Reibungslast [Mp] | 53 |
Achslast [Mp] | 17.7 | Metermasse (mit Tender) [t] | 7.21 | Tenderbauart | 2'2'T32 |
Wasservorrat [m³] | 32 | Brennstoffvorrat [t] | 10 | Indizierte Leistung [PSi] | 1890 |