Dampflokomotive 03 109
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Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 03 109 |
| Hersteller | Fried. Krupp Aktiengesellschaft |
| Herstellungsort | Essen |
| Bauzeit | 1933 |
| Seriennummer | 1278 |
| Beschreibung | Schnellzuglokomotive |
| Sonstiges | Vertrag/Bestellschreiben 10.068/63.4976; Kaufpreis mit Tender: 188.733 RM. Fuhr zeitweise mit 2'2 T30 nach Oldenzaal (Niederlande). |
| Quelle | [Wenzel: Baureihe 03 (1975) 14] |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | von | Kommentar | bis |
|---|---|---|---|
| 03 109 | 1933 | 27.09.1966 |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 16.05.1934 | Der D 131 (Wesermünde - Dresden) entgleist auf ablenkender Weiche. Ursache ist die Nichtbeachtung einer Langsamfahrstelle mit auf Ablenkung stehender Weiche. Der Tender der Lokomotive (03 109) stellt sich quer und zertrümmert das Führerhaus. Der Packwagen schleudert nach links gegen das Gleis, die folgenden drei Reisezugwagen brennen aus. Am stärksten wird der Speisewagen zerstört, in dem sich nur vier Gäste befinden. Ursache des Brandes ist vmtl. der Herd des Speisewagens, und von dort greifen die Flammen auf die übrigen Wagen über. 3 Tote, 9 Verletzte |
| 27.09.1966 | Ausgemustert im Bw Rheine |
Technische Daten
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 130 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 570 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kolbenhub [mm] | 660 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 850 | Treibrad-Ø [mm] | 2000 |
| Nachlaufrad-Ø [mm] | 1250 | Rahmenbauart | Barren | Steuerungsbauart | Heusinger |
| Dampfdruck [bar] | 16 | Kessel-Wasserraum [m³] | 8.9 | Kessel-Dampfraum [m³] | 3.6 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 13.4 | Kessel-Masse [t] | 24.2 | Rostfläche [m²] | 4.05 |
| Anzahl Heizrohre | 84 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 70 | Rauchrohr-Zahl | 20 |
| Rauchrohr-Ø [mm] | 171 | Rohrlänge [mm] | 6800 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 30 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 16.1 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 116.5 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 69.62 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 202.22 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 70 | Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer |
| Achsstand Lok [mm] | 12000 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 20225 | Länge über Puffer [mm] | 23905 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 90.4 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 99.6 | Reibungslast [Mp] | 53 |
| Achslast [Mp] | 17.7 | Metermasse (mit Tender) [t] | 7.21 | Tenderbauart | 2'2'T32 |
| Wasservorrat [m³] | 32 | Brennstoffvorrat [t] | 10 | Indizierte Leistung [PSi] | 1890 |