Dampflokomotive 50 321

Bezeichnung	Dampflokomotive
Nummer	50 321
Hersteller	Henschel & Sohn
Herstellungsort	Kassel
Bauzeit	1940
Seriennummer	24955
Beschreibung	1957: Einbau von Kessel aus 52 128, Hersteller: WLF, Fabr.-Nr. 16943 (1944)
Sonstiges	Kaufvertrag 05.042/63.797; Kaufpreis: 174.000,00 RM.
Quelle	div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten

Betr-Nr.	von	Kommentar	bis
50 321	1940		05.07.1967

Zeit	Ereignis
1957	Einbau von Kessel aus 52 128, Hersteller: WLF, Fabr.-Nr. 16943 (1944)
08.10.1966	Zwischen Dortmund-Sölde und Dortmund-Aplerbeck fährt der aus Richtung Dortmund-Sölde kommende Erzzug 6486 aus Salzgitter nach Dortmund-Hörde (mit zwei Lokomotiven bespannt) um 2.28 Uhr mit etwa 50 - 60 km/h auf den G 6940 (Soest - Wanne-Eickel) kurz hinter dem Bahnübergang Schlagbaumstraße/Abteistraße. Der Fahrdienstleiter hatte die Strecke vorzeitig freigegeben; er steht unter Alkoholeinfluß mit 2,68 o/oo Blutalkohol. Die beiden Lokomotiven des Erzzugs, 50 314 (Bw Dortmund Rbf, Vorspannlok) und 50 1631 (Bw Hamm, Zuglok), stürzen den Bahndamm herunter, und deren Führerhäuser werden völlig zerstört. 3 Tote, 1 Schwer- und 1 Leichtverletzter (das Personal der Hammer Lok: Heizer Gerhard Lüttgen aus Bockum-Hövel und Lokführer Willi Eggers kommt ums Leben; auf der Vorspannlok: wird der Lokführer Rudolf Vogel (52) aus Dortmund schwer verletzt, sein Heizer Helmut Hochgeschürz (34) aus Witten stirbt auf der Unfallstelle). Der Lokführer des Dg 6940 (Lokomotive 50 321 vom Bw Wanne-Eickel) bleibt unverletzt, weil er sich zur Zeit des Aufpralls am Signalfernsprecher befindet, um mit dem Fahrdienstleiter zu sprechen; sein Heizer kommt mit Prellungen davon.
05.07.1967	Ausgemustert im Bw Dortmund Rbf