Dampflokomotive 37 106
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 37 106 |
| Hersteller | Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff, Lokomotivfabrik Wildau |
| Herstellungsort | Wildau |
| Bauzeit | 1907 |
| Seriennummer | 3729 |
| Beschreibung | Personenzuglokomotive |
| Sonstiges | Hier: Zweitbesetzung der 37 106 ab 1948 (urspr. Erfurt 2109, ab 1921 PKP Oi 1-9, ab 1939 Litauen, dann Ostbahn |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | von | Kommentar | bis |
|---|---|---|---|
| 37 106 | 1948 |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| April 1916 | Frontalzusammenstoß der bayerischen C VI Nr. 1598 und der preußischen P 6 [vmtl.: Erfurt] 2109 in Litauen auf der Militäreisenbahn. Die Rauchkammern und Pufferbohlen werden eingedrückt. |
Technische Daten
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 90 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 540 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kolbenhub [mm] | 630 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 | Treibrad-Ø [mm] | 1600 |
| Dampfdruck [bar] | 12 | Kessel-Wasserraum [m³] | 5.44 | Kessel-Dampfraum [m³] | 1.78 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 8.2 | Kessel-Masse [t] | 14 | Rostfläche [m²] | 2.28 |
| Anzahl Heizrohre | 150 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 | Rauchrohr-Zahl | 21 |
| Rauchrohr-Ø [mm] | 133 | Rohrlänge [mm] | 4100 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 38 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 11.49 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 84.3 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 36.49 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 132.28 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 41.91 | Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer |
| Achsstand Lok [mm] | 6450 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 14050 | Länge über Puffer [mm] | 17608 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 52.3 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 57.1 | Reibungslast [Mp] | 44.6 |
| Achslast [Mp] | 14.9 | Metermasse (mit Tender) [t] | 5.59 | Tenderbauart | pr 2'2' T16 |
| Wasservorrat [m³] | 16 | Brennstoffvorrat [t] | 5 |