Dampflokomotive 01 531
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 01 531 |
| Hersteller | Reichsbahn-Ausbesserungswerk Meiningen |
| Herstellungsort | Meiningen |
| Bauzeit | 1964 |
| Seriennummer | 134 |
| Beschreibung | Schnellzuglokomotive |
| Sonstiges | Erhielt sofort mit dem Umbau am 30.11.1964 eine Ölfeuerung. |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | von | Kommentar | bis |
|---|---|---|---|
| 01 0531-2 | EDV-Nummernplan (DR) | 1984 | |
| 01 1531-1 | 1984 | ||
| 01 531 | 30.11.1964 | EDV-Nummernplan der DR (1970) |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| 30.11.1964 | Rekonstruktion der 01 158 in 01 531 und gleichzeitig Umbau auf Ölfeuerung im Raw Meiningen |
| 06.2000 | Fristablauf: Die Lok wird abgestellt |
| 04.2001 | Die Lok wird nach Meiningen überführt, wo sie eine Hauptuntersuchung erhalten soll |
| 09.2001 | Seit September ist die Lok vom DB-Museum langfristig an die Dampf Plus GmbH vermietet, die die 01 531 als ölgefeuerte Lok wieder in Betrieb nehmen will, um sie so kommerziell einsetzen zu können |
| 09.2001 | Soll in Kooperation mit "Dampf Plus" 2003 wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden, bleibt aber im Eigentum der DB |
| Ende April 2003 | Seither ist die langjährige Traditionslok der Deutschen Reichsbahn aber wieder im historischen Bahnbetriebswerk Arnstadt abgestellt und wird dort betreut. |
| 29.04.2003 | Ohne Aufarbeitung von Meinigen nach Arnstadt zurück |
| 01.06.2003 | Die Lok wird aus dem Kooperationsvertrag Dampf-Plus/VM Nürnberg herausgelöst. |
| 08.2004 | 20jähriger Leihvertrag mit DB-Museum |
Technische Daten
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 130 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 600 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kolbenhub [mm] | 660 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 1000 | Treibrad-Ø [mm] | 2000 |
| Nachlaufrad-Ø [mm] | 1250 | Rahmenbauart | Barren | Steuerungsbauart | Heusinger |
| Dampfdruck [bar] | 16 | Kessel-Wasserraum [m³] | 11.4 | Kessel-Dampfraum [m³] | 5.5 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 15.68 | Kessel-Masse [t] | 25.7 | Rostfläche [m²] | 4.87 |
| Anzahl Heizrohre | 125 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 54 | Rauchrohr-Zahl | 43 |
| Rauchrohr-Ø [mm] | 140 | Rohrlänge [mm] | 5500 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 38 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 23.5 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 103.7 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 97.3 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 224.59 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 97.5 | Vorwärmer | Mischvorwärmer |
| Achsstand Lok [mm] | 12400 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 20320 | Länge über Puffer [mm] | 24350 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 98.9 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 111 | Reibungslast [Mp] | 60.4 |
| Achslast [Mp] | 20.1 | Metermasse (mit Tender) [t] | 7.8 | Tenderbauart | 2'2'T34 |
| Wasservorrat [m³] | 34 | Brennstoffvorrat [t] | 13.5 |