Dampflokomotive 56 832
Allgemeine Daten
| Bezeichnung | Dampflokomotive |
|---|---|
| Nummer | 56 832 |
| Hersteller | Reichsbahn-Ausbesserungswerk Darmstadt Lokwerk |
| Herstellungsort | Darmstadt |
| Sonstiges | Umgebaut aus unbekannter 55.25-56 (pr G 8.1) im RAW Darmstadt Lokwerk, Ende 1939 / Anfang 1940 |
| Quelle | div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten |
Betriebsnummern
| Betr-Nr. | von | Kommentar | bis |
|---|---|---|---|
| 56 832 | Ende 1939 / Anfang 1940 |
Ereignisse
| Zeit | Ereignis |
|---|---|
| Ende 1939 / Anfang 1940 | Umbau der 56 832 im RAW Darmstadt Lokwerk aus unbekannter G 8.1 = 55.25 durch vorgeschuhten Rahmen, Einbau einer Vorlauf-Achse (Bissel-Gestell) und Vor-Verlegung des Kessels um 720 mm. |
Technische Daten
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 70 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 600 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kolbenhub [mm] | 660 | Vorlaufrad-Ø [mm] | 850 | Treibrad-Ø [mm] | 1350 |
| Dampfdruck [bar] | 14 | Kessel-Wasserraum [m³] | 6.3 | Kessel-Dampfraum [m³] | 2.2 |
| Verdampfungsoberfläche [m²] | 8.8 | Kessel-Masse [t] | 14.2 | Rostfläche [m²] | 2.7 |
| Anzahl Heizrohre | 139 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 51 | Rauchrohr-Zahl | 24 |
| Rauchrohr-Ø [mm] | 133 | Rohrlänge [mm] | 4500 | Überhitzerrohr-Ø [mm] | 38 |
| Strahlungsheizfläche [m²] | 13.9 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 90.2 | Rauchrohr-Heizfläche [m²] | 42.1 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 146.2 | Überhitzer-Heizfläche [m²] | 51.9 | Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer |
| Achsstand Lok [mm] | 7200 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 14935 | Länge über Puffer [mm] | 18296 |
| Leermasse (ohne Tender] [t] | 68.9 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 74.6 | Reibungslast [Mp] | 54.1 |
| Achslast [Mp] | 16 | Metermasse (mit Tender) [t] | 6.6 | Tenderbauart | pr 3 T16.5 |
| Wasservorrat [m³] | 16.5 | Brennstoffvorrat [t] | 7 |