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J. H. N. Wichhorst: Schiffsdampfmaschinen
| Bezeichnung | Schiffsdampfmaschinen |
| Hersteller | J. H. N. Wichhorst |
| Herstellort | Hamburg |
| Bauzeit | 1902 |
| Beschreibung | Zwei stehende Verbundmaschinen mit Klug-Steuerung und Trick-Schiebern. Durch drei Balanciers werden die Luft-, Speise- und Lenzpumpen angetrieben. Jede der beiden Maschinen hat ihren eigenen Einspritzkondensator. |
| Anmerkungen | Hersteller l.t [Maschinenbautechnik] unsicher |
| Quelle | [Wagenbreth: Gesch. der Dampfmaschine (2001)] [Maschinenbautechnik] |
| Normalleistung [PS] | 75 |
| Steuerungsbauart | Klug'sche Umsteuerung und Trick'scher Kanalschieber |
| Zylinderzahl | 2 |
| Expansionsstufen | 2 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 180 |
| ND-Zylinderdurchmesser [mm] | 330 |
| Kolbenhub [mm] | 200 |
| Dampfdruck [bar] | 12 |
| Kondensation | Einspritzkondensation; Pumpenantr. ND-Kreuzkopf |
| Abtrieb | Welle/Schiffsschraube |
| Besitzer |
Ort |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Schleppdampfer "Geheimrat Garbe" |
Brandenburg |
1892 |
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eingebaut |
2001: auf dem Schiff vorhanden |
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