Stehende Dreifachexpansionsmaschine, gebaut für 6.750 PSi, leistet 8.425 PSi bei 139 U/min. Einständerrahmen in Form eines kopfstehenden "Y" und vorn je Zylinder zwei schmiedeeiserne Zugstangen. Zylinderdurchmesser: 42/59/92", Hub: 42". ND-Zylinder mit Dampfmantel. Dampfdruck: 160 psi. Schraubendurchmesser: 14'9". Kohlenverbrauch: 0.99 kg/PSih. Höchstgeschwindigkeit des Schiffs: 21,686 Knoten.
Anmerkungen
Stapellauf des Schiffs: 05.11.1892; Indienststellung: 05.11.1895