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Burmeister & Wain's Maskin- og Skibsbyggeri A/S: Dampfmaschine
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Bezeichnung | Dampfmaschine |
Hersteller | Burmeister & Wain's Maskin- og Skibsbyggeri A/S |
Herstellort | Kopenhagen |
Bauzeit | 1859 |
Fabrik-Nummer | 162 |
Beschreibung | Senkrechte Einzylinder-Bockdampfmaschine (Leistung: 2 PS) mit durchbrochenen, A-förmigen Gestellen (innen glatt, außen mit Rippen und verdickten Rändern), die auf einer dünnen Grundplatte stehen und in halber Höhe durch konische Stangen miteinander verbunden sind. Die oben liegende Kurbelwelle hat vorn eine Stirnkurbel. Die Kurbelstange ist ballig und hat zwei offene Lagerköpfe mit Bügeln und Keilverschlüssen. Die Kreuzkopfgleitbahn besteht aus zwei senkrechten Stangen, an deren Innenseiten der breite Kreuzkopf gleitet. Die Gleitbahn-Stangen sind unten an seitlichen Augen am Zylinder befestigt. Hinter dem vorderen Ständer sind die Steuerexzenter für die Doppelschiebersteuerung. Dahinter ist auf der Kurbelwelle ist ein Kegelrad zum Antrieb des Watt'schen Reglers, der vmtl. auf eine Drosselklappe wirkt. In der Mitte der Kurbelwelle ist ein Exzenter zum Antrieb einer senkrechten Plungerpumpe mit Windkessel und Sicherheitsventil auf der Grundplatte. Hinter dem hineren Bock ist fliegend das einteilige, Schwungrad (D= ca. 1240 mm, b= 152 mm) mit balliger Oberfläche. Die Kurbelwellenlager und der Pumpen-Exzenter haben Tropföler, die Steuerexzenter haben Dochtöler. |
Anmerkungen | Hub (an der Kurbelwange gemessen): ca. 370 mm |
Quelle | Dokumentation Gieseler (25.09.2008) |
Normalleistung [PS] | 2 |
Maximalleistung [PS] | 2 |
Steuerungsbauart | Doppelschieber |
Regelungsbauart | Watt'scher Drosselregler |
Zylinderzahl | 1 |
Expansionsstufen | 1 |
Kolbenhub [mm] | 370 |
Schwungraddurchmesser [mm] | 1240 |
Kondensation | ohne |
Abtrieb | Schwungrad |
Besitzer |
Ort |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
Krudtmoellen Frederiksværk |
Frederiksvaerk |
1859 |
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vmtl. neu von B&W |
B&W-Museum bzw. DieselHouse |
DieselHouse |
Kopenhagen |
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Pulverfabrik Frederiksvaerk |
2008: ausgestellt |
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