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Dampflokomotive
| Baureihe | 24 069 |
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| frühere Bezeichnung | Versuchslok |
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| Bezeichnung | Personenzuglokomotive |
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| Betriebsgattung | P 34.15 |
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| Bauart | 1'C h2v |
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| Erstes Baujahr | 1932 |
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| Beschaffende Verwaltung | Deutsche Reichsbahn |
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| Anzahl gebauter Loks | 1 |
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| Konstrukteur | Borsig |
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| Beschreibung | Mitteldrucklok |
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| Anmerkungen | später auf Normalausführung zurückgebaut |
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| Spurweite [mm] | 1435 |
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| Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 90 |
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| Hochdruckzylinder-Durchmesser [mm] | 400 |
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| Niederdruckzylinder-Durchmesser [mm] | 600 |
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| Kolbenhub [mm] | 660 |
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| Vorlaufrad-Durchmesser [mm] | 850 |
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| Treibrad-Durchmesser [mm] | 1500 |
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| Dampfdruck [bar] | 25 |
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| Kessel-Wasserraum [cbm] | 4.2 |
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| Kessel-Dampfraum [cbm] | 1.55 |
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| Verdampfungsoberfläche [qm] | 6.5 |
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| Kessel-Masse [t] | 13 |
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| Rostfläche [qm] | 2.06 |
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| Anzahl Heizrohre | 114 |
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| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 45 |
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| Rauchrohr-Zahl | 32 |
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| Rauchrohr-Durchmesser [mm] | 118 |
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| Rohrlänge [mm] | 3800 |
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| Überhitzerrohr-Ø [mm] | 30 |
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| Strahlungsheizfläche [qm] | 8.35 |
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| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 53.7 |
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| Rauchrohr-Heizfläche [qm] | 42 |
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| Verdampfungs-Heizfläche [qm] | 104.05 |
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| Überhitzer-Heizfläche [qm] | 36.6 |
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| Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer |
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| Achsstand Lok [mm] | 6300 |
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| Achsstand Lok-Tender [mm] | 13270 |
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| Länge über Puffer [mm] | 16955 |
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| Leermasse (ohne Tender] [t] | 53.5 |
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| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 58.5 |
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| Reibungslast [Mp] | 45.6 |
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| Achslast [Mp] | 15.2 |
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| Metermasse (mit Tender) [t] | 5.75 |
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| Tenderbauart | 3 T16 |
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| Wasservorrat [cbm] | 16 |
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| Brennstoffvorrat [t] | 6 |
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