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Dampflokomotive
| Baureihe | 41 |
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| frühere Bezeichnung | Einheitslokomotive |
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| Bezeichnung | Güterzuglokomotive |
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| Betriebsgattung | G 46.18 |
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| Bauart | 1'D1' h2 |
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| Erstes Baujahr | 1936 |
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| Beschaffende Verwaltung | Deutsche Reichsbahn |
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| Anzahl gebauter Loks | 366 |
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| Konstrukteur | Deutsche Lokomotivbau-Vereinigung |
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| Spurweite [mm] | 1435 |
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| Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 90 |
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| Hochdruckzylinder-Durchmesser [mm] | 520 |
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| Kolbenhub [mm] | 720 |
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| Vorlaufrad-Durchmesser [mm] | 1000 |
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| Treibrad-Durchmesser [mm] | 1600 |
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| Nachlaufrad-Durchmesser [mm] | 1250 |
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| Dampfdruck [bar] | 20 |
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| Kessel-Wasserraum [cbm] | 8.7 |
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| Kessel-Dampfraum [cbm] | 3.6 |
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| Verdampfungsoberfläche [qm] | 13.4 |
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| Kessel-Masse [t] | 23.5 |
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| Rostfläche [qm] | 4.1 |
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| Anzahl Heizrohre | 85 |
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| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 70 |
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| Rauchrohr-Zahl | 20 |
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| Rauchrohr-Durchmesser [mm] | 171 |
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| Rohrlänge [mm] | 6800 |
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| Überhitzerrohr-Ø [mm] | 30 |
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| Strahlungsheizfläche [qm] | 16.2 |
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| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 117.9 |
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| Rauchrohr-Heizfläche [qm] | 69.6 |
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| Verdampfungs-Heizfläche [qm] | 203.7 |
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| Überhitzer-Heizfläche [qm] | 72.2 |
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| Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer |
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| Achsstand Lok [mm] | 12050 |
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| Achsstand Lok-Tender [mm] | 20175 |
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| Länge über Puffer [mm] | 23905 |
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| Leermasse (ohne Tender] [t] | 92.6 |
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| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 101.9 |
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| Reibungslast [Mp] | 70 |
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| Achslast [Mp] | 17.5 |
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| Metermasse (mit Tender) [t] | 7.34 |
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| Tenderbauart | 2'2' T34 |
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| Wasservorrat [cbm] | 34 |
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| Brennstoffvorrat [t] | 10 |
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| Indizierte Leistung [PSi] | 1890 |
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