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Dampflokomotive
| Baureihe | 17 206 |
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| frühere Bezeichnung | Versuchslok |
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| Bezeichnung | Schnellzuglokomotive |
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| Betriebsgattung | S 35.20 |
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| Bauart | 2'C h3v |
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| Erstes Baujahr | 1925 |
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| Beschaffende Verwaltung | Deutsche Reichsbahn |
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| Konstrukteur | Henschel |
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| Beschreibung | Mit 1 HD-Zylinder d= 290 mm, und 2 ND-Zylinder d= 500 mm |
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| Spurweite [mm] | 1435 |
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| Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 120 |
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| Hochdruckzylinder-Durchmesser [mm] | 290 |
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| Niederdruckzylinder-Durchmesser [mm] | 500 |
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| Kolbenhub [mm] | 630 |
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| Vorlaufrad-Durchmesser [mm] | 1000 |
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| Treibrad-Durchmesser [mm] | 1980 |
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| Dampfdruck [bar] | 60 |
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| Rostfläche [qm] | 2.56 |
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| Rauchrohr-Zahl | 116 |
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| Rauchrohr-Durchmesser [mm] | 77 |
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| Rohrlänge [mm] | 4200 |
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| Strahlungsheizfläche [qm] | 20.2 |
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| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 117 |
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| Verdampfungs-Heizfläche [qm] | 137.2 |
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| Überhitzer-Heizfläche [qm] | 82.5 |
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| Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer |
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| Achsstand Lok [mm] | 9150 |
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| Achsstand Lok-Tender [mm] | 17470 |
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| Länge über Puffer [mm] | 21200 |
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| Leermasse (ohne Tender] [t] | 87 |
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| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 93.6 |
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| Reibungslast [Mp] | 61.4 |
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| Achslast [Mp] | 20.5 |
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| Metermasse (mit Tender) [t] | 7.51 |
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| Tenderbauart | pr 2'2' T31.5 |
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| Wasservorrat [cbm] | 31.5 |
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| Brennstoffvorrat [t] | 7 |
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