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Lokomobile
| Bezeichnung | Lokomobile |
| Hersteller | unbekannt |
| Herstellort | unbekannt |
| Bauzeit | 1887 |
| Beschreibung | Ortsfeste, in einem Generatorwagen montierte Lokomobile, 12 PS. Dampfmaschine mit Meyer'scher Expansionssteuerung und Kugelregulator. Treibt über Riemen eine Dynamomaschine mit Siemens & Halske, Modell g H 6 A (n= 1100 U/min, 110 V, 50 A) an. Der Motor steht auf Spannschienen. Vorgesehen für die Versorgung von Bogenlampen in Parallelschaltung. |
| Anmerkungen | Der Kessel wurde mit 12 bar geprüft. Offizielle Erprobung des Generatorwagens auf dem Wiener Frachtenbahnhof am 11.10.1887. Gesamtgewicht des Generatorwagens: 6320 kg; mit Beiwagen. |
| Quelle | [Zeitschrift für Elektrotechnik (Wien) 6 (1888) 37] |
| Normalleistung [PS] | 12 |
| Maximalleistung [PS] | 12 |
| Steuerungsbauart | Meyer-Schieber |
| Regelungsbauart | Kugelregler |
| Zylinderzahl | 1 |
| Expansionsstufen | 1 |
| Dampfdruck [bar] | 8 |
| Kondensation | ohne |
| Abtrieb | Riemen auf Generator |
| Drehzahl [U/min] | 175 |
| Besitzer |
Ort |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Österreichische Nordwestbahn |
Wien |
1887 |
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zumindest der Gererator von Siemens & Halske |
unbekannt |
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