|
|
Sächsische Dampfschiffs- und Maschinenbau-Anstalt vorm. Otto Schlick: Schiffsdampfmaschine
| Bezeichnung | Schiffsdampfmaschine |
| Hersteller | Sächsische Dampfschiffs- und Maschinenbau-Anstalt vorm. Otto Schlick |
| Herstellort | Dresden |
| Bauzeit | 1885 |
| Beschreibung | Vertikale Zweizylinder-Verbundmaschine (Naßdampf), 28 PSi für Schraubendampfer. Daten des Schiffs: Länge: 15,00 m, Breite: 3,00 m, Tonnage: 16,0 t, Tiefgang: 0,92 m, Geschwindigkeit: 13,0 km/h, Tragkraft: 50 Personen. Dreiflügelige Schiffsschraube, D= 1000 mm. |
| Anmerkungen | 1885 = Indienststellungsjahr. Hersteller als "Sächsische Maschinenfabrik, Dresden" bezeichnet, daher nicht ganz sicher. Für Schraubendampfer "Caroline" = "Karoline"; Gewässer: Bodensee |
| Quelle | http://www.bodenseeschifffahrt.de [Rudloff; Jeanmaire: Schiffahrt auf dem Bodensee 2 (1981) 23] |
| Normalleistung [PS] | 28 |
| Maximalleistung [PS] | 28 |
| Steuerungsbauart | umsteuerbar |
| Zylinderzahl | 2 |
| Expansionsstufen | 2 |
| Abtrieb | Schiffsschraube |
| Besitzer |
Ort |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Schiffswerft Bregenz |
Bregenz |
1885 |
1903 |
neu für Schiff "Caroline" von Sächs. Maschinenfabrik, Dresden |
Carl Pedenz, Bregenz als "Karoline" |
| Carl Pedenz |
Bregenz |
1903 |
1910 |
mit Schiff "Caroline" von k.k. Österr. Staatsbahn, Bregenz |
Stadt Radolfzell |
| Stadt Radolfzell |
Radolfzell |
1910 |
1921 |
mit Schiff von Carl Pendenz, Bregenz |
Schweizerische Dampfschiff-Ges. |
| Schweizerische Dampfboot-Gesellschaft für den Untersee und Rhein |
Diessenhofen |
1921 |
1924 |
Stadt Radolfzell |
Deutsche Reichsbahn (vermietet) |
| Bodensee-Schiffsbetriebe Konstanz |
Konstanz |
1924 |
1926 |
Schaffhausener Dampfschiff-Ges. (verliehen an DR |
Schaffhausener Dampfschiff-Ges. (Ende der Leihe an DR) |
| Schweizerische Dampfboot-Gesellschaft für den Untersee und Rhein |
Diessenhofen |
1926 |
1929 |
Deutsche Reichsbahn (= Leihnehmer) |
außer Dienst, abgewrackt |
|
