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North Eastern Marine Engineering Co.: Schiffsdampfmaschine
| Bezeichnung | Schiffsdampfmaschine |
| Hersteller | North Eastern Marine Engineering Co. |
| Herstellort | Wallsend |
| Bauzeit | 1907 |
| Beschreibung | Dreifach-Expansionsmaschine, Druck: 12,5 at, Leistung normal: 960 PS, n= 59 U/min, v= 9 knt und 20 - 21 t/d Dampfverbrauch; Leistung maximal: 1250 PS bei v= 10 knt und 28 t/d. Dazu 2 Zylinderkessel: p= 12,65 at, H= 414 qm, R= 10,64 qm, ohne Überhitzer und ohne künstlichen Zug. Daten des Schiffs: l= 100,79 / 96,52 m, b= 13,61 m, Tiefgang: 20' 3", Ladefähigkeit rd. 4360 t |
| Anmerkungen | Für "Neuenstein" / "Kerkyra". Das Schiff wurde von den "Chantiers Navals Anversois" in Hoboken gebaut. |
| Quelle | [Flotte der Dt. Levante-Linie] |
| Normalleistung [PS] | 950 |
| Maximalleistung [PS] | 1250 |
| Steuerungsbauart | umsteuerbar |
| Zylinderzahl | 3 |
| Expansionsstufen | 3 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 578 |
| MD-Zylinderdurchmesser [mm] | 940 |
| ND-Zylinderdurchmesser [mm] | 1550 |
| Kolbenhub [mm] | 1067 |
| Dampfdruck [bar] | 12.5 |
| Kondensation | vmtl. Oberflächenkondensation |
| Abtrieb | Schiffsschraube |
| Drehzahl [U/min] | 72 |
| Besitzer |
Ort |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Seetransport |
Hamburg |
1907 |
1912 |
zugeliefert von North Western Marine Eng. |
mit Schiff an Bremer Dampferlinie Atlas |
| Bremer Dampferlinie Atlas GmbH |
Bremen |
1912 |
1913 |
mit Schiff von Seetransport, Hamburg als "Neuenstein" |
mit Schiff an Deutsche Levante-Linie |
| Deutsche Levante-Linie |
Hamburg |
1913 |
1914 |
mit Schiff von Dremer Dampferlinie Atlas |
mit Schiff an Türkei; 1919 GB; 1921 an Radnor SS Co., London |
| Radnor Steamship Co. |
London |
1921 |
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bis 1914 Dt. Levante-Linie, dann Türkei; seit 1919 in England |
unbekannt |
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