|
William Marshall: Lokomotiv-/Schiffsdampfmaschine
Bezeichnung | Lokomotiv-/Schiffsdampfmaschine |
Hersteller | William Marshall |
Herstellort | Gravesend |
Bauzeit | 1836 |
Beschreibung | Liegende Zweizylinder-Lokomotivmaschine (Achsfolge 1B, "Planet"-Type, spĂ€ter als Schiffsdampfmaschine verwendet); direkter Antrieb auf die Schiffsschraube. Leistung: 30 NHP = 25 PS (fĂŒr eine Geschwindigkeit von 4 Knoten = 7,4 km/h). Kesseldruck: 30 psi (am Sicherheitsventil). Abmessungen des Schiffs: LĂ€nge: 105', max. Breite: 28' 10", Tiefgang: 14' 1", WasserverdrĂ€ngung: 715,3 tons |
Anmerkungen | FĂŒr Schiff "Erebus", erbaut im Pemborke dockland, Wales, mit Dampfmaschine seit ca. 1845. Herkunft der Maschine (London and Greenwich Railway) und Hersteller (Maudsley / Marshall) sind umstritten. |
Quelle | http://weaponsman.com: Dimensions of screw vessels in Her Majesty's navy |
Zylinderzahl | 2 |
Expansionsstufen | 1 |
Dampfdruck [bar] | 2.1 |
Abtrieb | Schiffsschraube direkt |
Besitzer |
Ort |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
British Navy |
GroĂbritannien |
1845 |
1848 |
aus Lokomotive Nr. 4 "Twells" der London and Greenwich Railway |
Schiff in der Arktis aufgegeben |
|