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Easton & Amos: Dampfmaschinen
| Bezeichnung | Dampfmaschinen |
| Hersteller | Easton & Amos |
| Herstellort | London |
| Bauzeit | um 1867 |
| Beschreibung | Jede dieser Pumpen ist im Stande, in der Minute 350t Wasser (355 cbm) 1,524 m hoch zu heben, was einer Leistung von ungefähr 120 Pferdestärken entspricht. Jede Pumpe wird von einer
gekuppelten Dampfmaschine getrieben. Die Schwungradwelle ist auf zwei A-förmigen Ständern gelagert, an deren Außenseite die senkrechten Zylinder angebracht sind. Durch ein großes, kegelförmig verzahntes Schwungrad wird die Zentrifugalpumpe getrieben, welche zwischen den beiden Ständern liegt und leicht aus dem Schacht herausgezogen werden kann. Das Pumpengehäuse bildet einen gußeisernen Zylinder von 3,66 m Durchmesser und 2,89 m Höhe, welcher an der Ausgußsseite seiner ganzen Höhe nach offen und dort mit selbstschließenden Schleusentoren von
3,66 m Weite versehen ist. Die Pumpen sind doppeltwirkende Appold'sche Zentrifugalpumpen, in
horizontaler Stellung angeordnet, und haben bei 2,133 m Durchmesser 725 mm Höhe. Die untere
trichterförmige Einlaßöffnung steht für gewöhnlich 1,37 m unter dem Spiegel des Unterwassers; die obere Saugleitung ist gekrümmt und taucht etwa 900 mm in das Wasser ein. In den Oberwasserkanal ist noch eine Schleuse von 21,33 m Länge und 3,66 m Breite eingebaut, um die den Kanal befahrenden Kähne zu heben. Der notwendige Dampf für die Anlage wird durch 6 Lancashire-Kessel von je 7,14 m Länge und 1,980 m Durchmesser geliefert; die Dampfspannung ist 3,5 atm. Die ganze Anlage wurde unter Leitung von Sir John Hawkshaw von der Firma Easton, Amos and Anderson geliefert, und kostete 17.000 Pfd. St. oder, bei einer mittleren Leistung von 215e, 80,37 Pfd. St. per Pferdestärke Nutzleistung (in gehobenem Wasser berechnet). Der Kohlenverbrauch stellte sich im längeren Durchschnitt auf 5k,2 für die Nutzpferdestärke. |
| Quelle | [Dingler's Polytechnisches Journal 266 (1887)] [Engineer, 05.08.1887] |
| Normalleistung [PS] | 120 |
| Maximalleistung [PS] | 120 |
| Steuerungsbauart | Schiebersteuerung |
| Zylinderzahl | 2 |
| Expansionsstufen | 1 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 762 |
| Kolbenhub [mm] | 762 |
| Dampfdruck [bar] | 3.5 |
| Abtrieb | Kegelräder auf Kreiselpumpe |
| Besitzer |
Ort |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Lade Bank Pumping Station |
Lade Bank |
1867 |
1938 |
neu von Easton & Amos |
durch Dieselmotor ersetzt |
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