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Schiffsdampfmaschinen
| Bezeichnung | Schiffsdampfmaschinen |
| Hersteller | unbekannt |
| Herstellort | in Großbritannien |
| Bauzeit | 1825 |
| Beschreibung | Zwei Watt'sche Niederdruckmaschinen (je Rad 1 Maschine) mit je zwei schrägliegenden Zylindern in A-Anordnung, für Schaufelraddampfer; Raddurchmesser: 4000 mm. Leistung: 60 PS [eine oder beide?]. Die Kessel (1 Obertrommel und darunter sechs Sieder) sind vor und hinter den Maschinen. |
| Anmerkungen | Für hölzernes Glattdeck-Schiff "de Rijn" (L= 46 m, B= 4,90 m), erbaut auf der NSM-Werft in Fijenoord |
| Quelle | [Bündgen: Personenschiffahrt auf dem Rhein (1987) 146] |
| Normalleistung [PS] | 60 |
| Maximalleistung [PS] | 60 |
| Zylinderzahl | 2 |
| Expansionsstufen | 1 |
| Abtrieb | je 1 Schaufelrad |
| Drehzahl [U/min] | 29 |
| Besitzer |
Ort |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Nederlandsche Stoomboot Maatschappij |
Rotterdam |
1825 |
1826 |
neu von Unbekannt |
Schiff umbenannt in "Friedrich Wilhlem" |
| Nederlandsche Stoomboot Maatschappij |
Rotterdam |
1826 |
1829 |
Schiff umbenannt aus "de Rijn" |
Schiff an PRDG als "Frinz Friedrich von Preußen" |
| Preußisch-Rheinische Dampfschiffahrtsgesellschaft |
Köln |
1829 |
1831 |
Schiff von NSM als "Friedrich Wilhlem" |
Schiff zurück an NSM |
| Nederlandsche Stoomboot Maatschappij |
Rotterdam |
1831 |
1844 |
mit Schiff von PRDG (Rückkauf) |
Schiff außer Betrieb |
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