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Machinefabriek "De Hollandsche Ijssel" v/h de Jongh & Co.: Dampfmaschine
| Bezeichnung | Dampfmaschine |
| Hersteller | Machinefabriek "De Hollandsche Ijssel" v/h de Jongh & Co. |
| Herstellort | Oudewater |
| Beschreibung | Stehende Verbundmaschine mit obenliegenden Zylindern in Einständer-Bauart (Bauart wie eine Schiffsmaschine). Der Grundrahmen hat drei Kurbelwellenlager, auf die hinten die beiden Ständer aufgeschraubt sind; diese haben Führungen für die Marinekreuzköpfe. Vorn sind die Zylinder mit dem Grundrahmen durch zwei senkrechte, schmiedeeiserne Stangen verbunden. Der Hochdruckzylinder hat Kolbenschieber mit innerer Einströmung, der Niederdruckzylinder Flachschieber; die Schieberkästen sind vor den Zylindern. Die Steuerexzenter sind zwischen den Kurbeln und dem mittleren Kurbelwellenlager. Mit Klug-Steuerung: Die waagerechten Exzenterstangen sind an Pendeln aufgehängt, deren oberere Drehpunkte durch einen seitlichen Handhebel (in der Mitte Skala und Feststellvorrichtung) verstellt werden können. An den vorderen Enden der Exzenterstangen sind die nach vorn gekrümmten Schieberschubstangen. Die Schieberbewegung des HD-Zylinders wird durch einen Zwischenhebel nach innen versetzt. Am HD-Schieberkasten sind in der Zudampfleitung Krümmer und ein kombiniertes Absperrventil mit Pickering-Drosselregler (Antrieb vmtl. über Vorgelege). Vom ND-Kreuzkopf wird über einen zweiarmigen Doppelhebel die auf der Rückseite befindliche Kondensator-Luftpumpe (mit Querhaupt für Hilfspumpen) angetrieben. Auf der HD-Seite an der Kurbelwelle eine kleine Scheibe mit Löchern zum Durchdrehen. Schmierung der Kurbelwellenlager durch Tropföler. Öltrichter an den Kreuzköpfen. |
| Anmerkungen | Vmtl. eine Bagger-Maschine, da normales Zudampfventil und Drehzahlregler |
| Quelle | Dokumentation Gieseler (13.01.2017) |
| Steuerungsbauart | HD: Kolbenschieber, ND: Flachschieber; Klug-Umsteuerung |
| Regelungsbauart | Drosselregler |
| Zylinderzahl | 2 |
| Expansionsstufen | 2 |
| Kondensation | angebaut |
| Besitzer |
Ort |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Deutsches Technik-Museum |
Berlin |
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unbekannt |
2017: eingelagert, gut erhalten |
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