Ruston, Proctor & Co.: Lokomobile

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Bezeichnung	Lokomobile
Hersteller	Ruston, Proctor & Co.
Herstellort	Lincoln
Bauzeit	1906
Fabrik-Nummer	31865
Beschreibung	Fahrbare Lokomobile mit liegender Einzylindermaschine. Der Dampfzylinder (gleichzeitig Dampfdom) ist über der Feuerbüchse. Mit gebohrter Kreuzkopfgleitbahn, die an den Zylinder angeschraubt und auf dem Kesselscheitel aufgestützt ist. Die beiden Kurbelwellenlager ruhen auf Blech-Konsolen, die an den vorderen Teil des Langkessels angenietet sind. Die Kubelwelle ist aus einem Stück geschmiedet und hat links fliegend gelagert ein einteiliges Schwungrad. Zylinder und Kurbelwellenlager sind nicht miteinander verbunden. Mit einfacher Schiebersteuerung und kleinem, riemenbetriebenem Kugelregler. Der Stephenson-Kessel hat Waschluken am Stehkessel (oben und unten) und oben am hinteren Teil des Langkessels. Kesselspeisung durch eine links am Kessel befindliche schräge Plungerpumpe, die durch einen Exzenter von der Kurbelwelle angetrieben wird; kombiniert mit einem Injektor. Mit einem sichtbaren Wasserstand und zwei Probierhähnen. Über der kurzen Rauchkammer ist ein umlegbarer Schornstein. Manometer von "Lambert Hoisting Engine Co.", Newark, N.J., mit einem Meßbereich bis 160 psi. Das Fahrwerk besteht aus Eisenrädern mit Flacheisenspeichen.
Quelle	Dokumentation Gieseler (01.07.2009)

Besitzer	Ort	ab	bis	Herkunft	Verbleib
Arve Weng	Toensberg	1904	1955	vmtl. neu von Ruston, Proctor	NTM Oslo
Tekniske Museum Oslo	Oslo	1955		aus Tønsberg	2009: ausgestellt