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Dingler'sche Maschinenfabrik: Dampffördermaschine
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| Bezeichnung | Dampffördermaschine |
| Type/Eigenname | ZF 18 |
| Hersteller | Dingler'sche Maschinenfabrik |
| Herstellort | Zweibrücken |
| Bauzeit | 1916 |
| Beschreibung | Liegende Zwillingsmaschine mit zwei Bajonettrahmen, Knaggen-Ventilsteuerung, hinten durchgehenden Kolbenstangen mit Tragschuh. Kurbelstangen mit geschlossenen Köpfen. Zumeist Tropföler; Zylinderschmierung mit Bosch-Ölern. Technische Daten: Leistung 1920 PS bei v= 18 m/s, Schacht-PS: (Zügezahl x Teufe x Nutzlast / 3600x75)= 600 PS, indizierte Leistung: 3575 PSi (auch 4800 PS = 3530 kW genannt). Größte Hubkraft 20180/28400 kg; ges. bewegte Massen: 8550 kg. Treibscheibe mit gegossener, geteilter Nabe, 12 Speichen aus U-Profilen, genieteter Kranz, beiderseits mit Bremsscheiben; Gewicht: 17700 kg. Kolbenstangen-Durchmesser: 109/129 mm; Seilfahrt-Geschwindigkeit 8 m/s; Förderung: 18 m/s. Dampfverbrauch bei 25 Zügen/h: 9.000 kg/h, je Schacht-PSh: 149 kg. Durchmesser der Koepescheibe: 7000 mm, Umschlingungswinkel: 188°. Hauptlager: D= 620 mm, b= 700/710 mm, Kurbellager: D= 288,8 mm, b= 290 mm, Kreuzkopflager: D= 220 mm, b= 330 mm. Bremsanlage: Kombinierte Fahrbremse (Zylinder-Ø: 325 mm, Kolbenkraft: 5810 mm, Bremskraft: 28.400 kg) und Sicherheitsbremse, Gestänge- und Bremsbacken; schnellschließende Druckluft-Fahr- und Sicherheitsbremse der Siemens-Schuckert-Werke, Typ ISB 48, Baujahr 1954; Fahrbremse: Bremskraft: 110 kN, Sicherheitsbremse: 17,5 kN; 4 Bremsbacken, Bremskräfte an den Bremsbacken durch Fahrbremse: 340 kN, Sicherheitsbremse: 367 kN. Fahrtregler: System Iversen, Hersteller: Atlas GmbH, Berlin, Baujahr 1914.
Nach Umbau auf Druckluftbetrieb (2000): Leistung 2200 PS (1600 kW) bei 4 m/s Seilgeschwindigkeit, Druck: 4 bar, Volumenstrom: 3.600 cbm/h
Fördergerüst in Stahlbauweise, h= 43 (35) m, Schacht t= 1137 m, Durchmesser: 6,5 m, vieretagige Förderkörbe, Nutzlast: 11,5 t, (seit 2000: 4 t); Oberseil: D= 62 mm, 14,9 kg/m, Bruchkraft: 2510 kN, max Belastung: 333,55 kN; Unterseil-Querschnitt: 169 x 20 mm, G= 14,6 kg/m |
| Anmerkungen | Schacht Gustav 2 Nord. 1936 durch Dingler von Bobine (Doppelscheibe) auf Koepe umgebaut. 1976 Fahr- und Sicherheitsbremse von Dampf auf Druckluft. 2000: Umbau auf Druckluft durch EPR & Hazemag |
| Quelle | Liste der Saarbergwerke. Schriftl. Infomationen von Abt.-Leiter Scheydt (2001) |
| Normalleistung [PS] | 1920 |
| Maximalleistung [PS] | 3575 |
| Steuerungsbauart | Knaggen-Ventilsteuerung |
| Zylinderzahl | 2 |
| Expansionsstufen | 1 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 1100 |
| Kolbenhub [mm] | 1800 |
| Schwungraddurchmesser [mm] | 7000 |
| Dampfdruck [bar] | 10 |
| Dampftemperatur [°C] | 250 |
| Abtrieb | Bobine, ab 1936 Koepescheibe |
| Drehzahl [U/min] | 49 |
| Besitzer |
Ort |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Grube Velsen |
Völklingen |
1916 |
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neu von Dingler, Zweibrücken |
2014: museal (Berg- und Hüttenleute Warndt) |
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