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Göteborgs Nya Verkstad AB: Schiffsdampfmaschine
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| Bezeichnung | Schiffsdampfmaschine |
| Hersteller | Göteborgs Nya Verkstad AB |
| Herstellort | Göteborg |
| Bauzeit | 1910 |
| Beschreibung | Stehende Verbundmaschine, Stephenson-Steuerung, in Schlepper. Zylinderdaten: d= 18" / 35,5", h= 24"; p= 130 psi |
| Anmerkungen | Eingebaut in den Schlepper "Styrbjørn" (Bau-Nr. 318): 167 BRT, v= 12 Knoten, l= 29,42 m, b= 6,95 m, t= 3,83 m. Schottischer Röhrenkessel (l= 3,20 m, D= 3,95 m, H= 159 m², Kohlenverbrauch: 550 kg/h |
| Quelle | Infotafel am Schiff (2009) |
| Normalleistung [PS] | 550 |
| Maximalleistung [PS] | 550 |
| Steuerungsbauart | Stephenson-Schiebersteuerung |
| Regelungsbauart | ohne |
| Zylinderzahl | 2 |
| Expansionsstufen | 2 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 457 |
| ND-Zylinderdurchmesser [mm] | 902 |
| Kolbenhub [mm] | 610 |
| Dampfdruck [bar] | 9.14 |
| Kondensation | vorhanden |
| Abtrieb | Schiffsschraube |
| Besitzer |
Ort |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Trafikaktiebolaget Grängeberg - Oxelösund |
in Schweden |
1910 |
1963 |
neu von Göteborgs Nya Verkstad |
Høvding Skipsopphugging, Sandnessjøen |
| Høvding Skipsopphugging |
in Norwegen |
1963 |
1979 |
Trafikaktiebolaget Grängeberg - Oxelösund |
Norsk Veteranskibsklub |
| Norsk Veteranskibsklub |
Oslo |
1979 |
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Høvding Skipsopphugging, Sandnessjø |
2009: mit Schiff betriebsfähig; liegt in Oslo-Akershus |
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