|
|
Schiffs- und Maschinenbauanstalt Ruston & Co.: Schiffsdampfmaschine
| Bezeichnung | Schiffsdampfmaschine |
| Hersteller | Schiffs- und Maschinenbauanstalt Ruston & Co. |
| Herstellort | Prag |
| Bauzeit | 1875 |
| Beschreibung | Oszillierende Zweizylinder-Verbundmaschine für Schaufelraddampfer. Dazu ein Zweiflammrohr-Zylinderkessel des selben Herstellers; dieser 1888 ersetzt durch einen der selben Bauart der Werft der Österreichischen Nord-West Dampfschiffahrts-Gesellschaft in Dresden-Neustadt. Daten des Schiffs: L= 54,25 m, B= 4,86 m, (10,80 m über Radkästen). 1901: Umbau zum Frachtdampfer (zunächst mit selbem Namen) und Einbau einer Dampfsteuermaschine. |
| Anmerkungen | Für Raddampfer "Aussig". Hier die 2. Maschine nach Verlängerung des Schiffs. |
| Quelle | [Rindt: Weiße Flotte Dresden; Dt. Schiffahrtsarchiv 3/1980, S. 82] [Müller/Quinger: Raddampferflotte (1995)] |
| Steuerungsbauart | vmtl. einfache Schieber, umsteuerbar |
| Zylinderzahl | 2 |
| Expansionsstufen | 1 |
| Schwungraddurchmesser [mm] | 3660 |
| Dampfdruck [bar] | 5 |
| Kondensation | wahrscheinlich |
| Abtrieb | Schaufelräder |
| Besitzer |
Ort |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Sächsisch-Böhmische Dampfschiff-Gesellschaft |
Dresden |
1875 |
1902 |
Ersatzlieferung von Ruston, Prag |
mit Schiff an E. Täubrich, Roßlau |
| Eduard Hermann Täubrich |
Roßlau |
1902 |
1909 |
mit Schiff von Sächs-Böhmischer Dampfsch. |
Schiff als "Admiral" an Wernecke, Magdeburg |
| Otto und Paul Wernecke |
Magdeburg |
1909 |
1912 |
mit Schiff "Aussig" von E. Täubrich, Rosslau |
mit Schiff verschrottet |
|
