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Schiffs- und Maschinenbauanstalt Ruston & Co.: Schiffdampfmaschine
| Bezeichnung | Schiffdampfmaschine |
| Hersteller | Schiffs- und Maschinenbauanstalt Ruston & Co. |
| Herstellort | Prag |
| Bauzeit | 1876 |
| Beschreibung | Oszillierende Verbundmaschine, Leistung: 80 PSi. Dazu ein Einflammrohr-Zylinderkessel der Bauwerft. Daten des Schiffs "Blasewitz" (I), erbaut von Prager Maschinenbau AG: L= 24,80 m, B= 3,55 m. 1881 auf der Werft Blasewitz auf L= 34,80 m verlängert und mit durchgehendem Hauptdeck versehen. Jetzt für 280 Personen. "Blasewitz" (II), ab 1888: Salondampfer, L= 37,00 m, B= 3,90 m. Ab 1896 neuer Kessel der ÖNWDG-Werft in Dresden |
| Anmerkungen | Für "Blasewitz" (I); seit 09.05.1876 i.D. Schwesterschiff: "Loschwitz". Maschinen 1887 an "Blasewitz" (II); diese 1906 an die Weser. |
| Quelle | [Rindt: Weiße Flotte Dresden; Dt. Schiffahrtsarchiv 3/1980, S. 88] [Müller/Quinger: Raddampferflotte (1995)] |
| Normalleistung [PS] | 80 |
| Maximalleistung [PS] | 80 |
| Steuerungsbauart | vmtl. einfache Schieber |
| Regelungsbauart | 2 |
| Dampfdruck [bar] | 5 |
| Kondensation | vmtl. |
| Abtrieb | Schaufelräder |
| Besitzer |
Ort |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Sächsisch-Böhmische Dampfschiff-Gesellschaft |
Dresden |
1876 |
1887 |
neu mit Schiff von Ruston & Co., Prag |
Schiff verschrottet, Maschine an "Blasewitz" (II) |
| Sächsisch-Böhmische Dampfschiff-Gesellschaft |
Dresden |
1888 |
1906 |
Neu von Sä-Böhm Dampfschiff |
nach Hameln als "Kaiser Friedrich" |
| Oberweser-Dampfschiffahrts-Gesellschaft |
Hameln |
1906 |
1941 |
Weiße Flotte Dresden (ex "Blasewitz" II) |
Kriegseinsatznach Plock auf der Weichsel |
| unbekannt |
in Polen |
1941 |
1947 |
Oberweser-Dampfschiffahrt |
verschrottet (in Polen?) |
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