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Balancierdampfmaschine
| Bezeichnung | Balancierdampfmaschine |
| Hersteller | unbekannt |
| Herstellort | in Großbritannien |
| Bauzeit | 1860er |
| Beschreibung | Balancier-Verbundmaschine mit Drehbewegung und Kondensation, Leistung: 500 PS bei p= 130 psi. Der ursprüngliche senkrechte, auf den Balancier wirkende Niederdruckzylinder hat d= 33,5", h= 6' mit Schiebersteuerung. Der später hinzugebaute waagerechte "Pusher"-Hochdruckzylinder, der direkt auf die Kurbelwelle wirkt, hat d= 19", h= 6' mit Corliss-Steuerung. Das Schwungrad hat 18' Durchmesser. Kraftübertragung durch Zahnräder (D= 8'); an das Zahnrad ist die HD-Kurbel angeschraubt. Der Balancier wurde später durch einen aus zwei schmiedeeisernen Wangen ersetzt, und das Balancierlager wird von oben durch gußeiserne Gehänge abgestützt. |
| Anmerkungen | Möglicherweise in den 1860er Jahren gebaut. Mit "Pusher"-Maschine (liegende HD-Maschine; Hersteller: Woodhouse & Mitchell) auf Verbund umgebaut. |
| Quelle | [Bowden: Stat. steam engines in GB (1979)] http://www.topforge.co.uk/Engines/Pusher.htm; Fotos Chris Allen |
| Normalleistung [PS] | 500 |
| Maximalleistung [PS] | 500 |
| Steuerungsbauart | HD: Corliss-Hähne; ND: einfacher Schieber |
| Regelungsbauart | Lumb-Regler |
| Zylinderzahl | 2 |
| Expansionsstufen | 2 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 483 |
| ND-Zylinderdurchmesser [mm] | 902 |
| Kolbenhub [mm] | 1830 |
| Schwungraddurchmesser [mm] | 5490 |
| Dampfdruck [bar] | 9.1 |
| Kondensation | vorhanden |
| Abtrieb | Zahnräder |
| Drehzahl [U/min] | 42 |
| Besitzer |
Ort |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| George Lyles & Sons Ltd., Ledgard Bridge Mills |
Mirfield |
1864 |
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Neu von unbekannt (1860er) |
vor 1999 an Privatmann; gelagert in Wortley Top Forge |
| Wortley Top Forge |
Thurgoland |
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vor 1999 von George Lyle's, Mirfield, an Privatmann |
2008: zerlegt eingelagert (Privatbesitz) |
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