Davey, Paxman & Co.: Dampfmaschine

Bezeichnung	Dampfmaschine
Hersteller	Davey, Paxman & Co.
Herstellort	Colchester
Bauzeit	1914
Fabrik-Nummer	18581
Beschreibung	Horizontale Tandem-Verbundmaschine mit Bajonettrahmen, Kurbelscheibe und Lentz-Ventilsteuerung. Der Hochdruckzylinder ist hinten und hat Schleppkolben; am Zylinderdeckel ringförmig der Herstellername. Das geteilte Schwungrad ist (von den Zylindern gesehen) rechts; Kranzverbindung durch Schrauben, Innenzahnung zum Andrehen. Die Laterne ist seitlich offen und hat oben und unten Stege. Der Achsenregler (Massenregler) ist auf der Steuerwelle neben dem HD-Zylinder; die Drehzahl kann durch ein Handrad am Ende der Steuerwelle verstellt werden. Im Hochdruckzylinder (hinten) ist seitlich oben das Zudampfventil. Zylindermaße: d= 10 1/2" und 17", h= 18". Schwungrad: D= 7', Druck= 170 psi. Auf der Kurbelwelle ist außerhalb des Schwungrads einen Drehstromgenerator; Antrieb der Erregermaschine über Riemen (Keilriemen?) zwischen Rahmenlager und Schwungrad. Maschinenschmierung durch zwei Schmierpumpen zwischen Laterne und Steuerwelle; Zylinderschmierung durch eine weitere kleine Schmierpumpe; Pumpenantrieb durch Ketten von der Steuerwelle, fliegend verlegte Schmierleitungen.
Anmerkungen	Bestelldatum: 12.02.1914 , geliefert: 07.08.1914; Bestell-Nr. 12551 und 12552 (Kessel und Maschine). Beschreibung nach Abbildungen aus High Wycombe.
Quelle	[Bowden: Stat. steam engines in GB (1979)] u. Internet: http://www.paxmanhistory.org.uk/P-L18581.htm

Besitzer	Ort	ab	bis	Herkunft	Verbleib
Poppe Rubber & Tyre Company Limited	Richmond	1914	1927	neu von Davey-Paxman (geliefert am 07.08.1914 nach Isleworth)	Glenister & Co., Temple Works, High Wycombe
The Thomas Glenister Co., Temple Works	High Wycombe	1927	1997	Poppe Rubber & Tyre Co., Richmond upon Thames (1928 aufgestellt)	um 1996/97 verkauft an Mr Richmond-Dodd, Ascot
Guy Richmond-Dodd	Ascot	1997		Glenister & Co., Temple Works, High Wycombe (bis 1996/97)	2008: vmtl. eingelagert