Hazledine & Co.: Lokomobile

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Bezeichnung	Lokomobile
Hersteller	Hazledine & Co.
Herstellort	Bridgnorth
Bauzeit	um 1806
Beschreibung	Ortsfeste Lokomobile mit Ventilsteuerung und Zweizugkessel, vertikaler Zylinder. Die nach oben herausgeführte Kolbenstange wirkt auf ein breites Querhaupt, das durch zwei versteifte Säulen geführt wird. Außerhalb davon sind am den Enden des Querhaupts die Kurbelstangen angelenkt. Sie umgehen den Kessel und wirken auf die hinten unter dem Kessel angeordnete Kurbelwelle. Der Abdampf wird in den Kamin geführt. Vom Querhaupt wird über einen einarmigen Hebel eine Speisepumpe (in Tieflage neben dem Kessel) angetrieben. Das Schwungrad ist seitlich. Technische Daten: Zylinder-Durchmesser: 6,37" Kolbenhub: 30,5" Leistung: 52 PS Schwungrad-Durchm.: 2743.2 mm Drehzahl: 50 U/min
Anmerkungen	Daten im Sc. Museum (2000) mit p= 3,5 bar und 10 PS angegeben. [locos-in-profile] gibt das Baujahr mit 1806 an; sonst ca. 1806 genannt.
Quelle	[Bowden: Stat. steam engines in GB (1979)] Internet Sc. Museum (2000); Dokumentation Gieseler 2000/2008; http://www.locos-in-profile.co.uk/Articles/Early_Locos/early1.html#startanchor

Besitzer	Ort	ab	bis	Herkunft	Verbleib
unbekannt	Hereford	1808	1882	Neu von Hazeldine & Co. (1803-08; vmtl.)	The Science Museum, Kensington
Science Museum	London	1882		1882 unter einigem Schrott in Hereford entdeckt	2008: vorhanden