Stettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan: Schiffsdampfmaschinen


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Schiffsdampfmaschinen: Dampfer


Allgemeine Daten

BezeichnungSchiffsdampfmaschinen
HerstellerStettiner Maschinenbau-Aktiengesellschaft Vulcan
HerstellortStettin
Bauzeit1897
BeschreibungDreifach-Expansionsmaschinen mit 2 ND-Zylindern. Zylinderdurchmesser: HD: 52", MD: 89,75", ND: 2x 96,5"; Zylinderverhältnis 1 : m1 : m2= 1 : 3 : 6,9. Gesamtexpansion für 70% Füllung im HD-Zylinder: 9,9fach. Beide Maschinen sind aus Sicherheitsgründen durch ein Längsschott voneinander getrennt. Die dreiflügleligen Schrauben haben einen Durchmesser von 23' 3,75" und eine Steigung von 32' 10"; sie sind aus Bronze und wiegen je 26 t. Die Kondensatoren haben 35.522 Quadratfuß Kühlfläche, haben 11.060 Rohre mit einer Gesamtlänge von 65 km. - Ferner sind 68 Hilfsdampfmaschinen mit zusammen 124 Zylindern aufgestellt. Zum Lenzen sind vier Zentrifugalpumpen, zwei Maschinenlenzpumpen und sechs Duplexpumpen vorhanden, welche zusammen pro Stunde 3.600 cbm Wasser über Bord befördern können. Die Kesselräume werden auf natürlichem und auch auf künstlichem Wege durch 16 kräftige Ventilationsmaschinen Weise ventiliert. Die Kessel sind in vier Gruppen angeordnet, und dafür sind vier Schornsteine vorhanden, welche bei einem Durchmesser von 12' 2" eine Höhe von 106' über Kiel haben.
AnmerkungenFür Doppelschrauben-Schnelldampfer "Kaiser Wilhelm der Große" mit 2 solchen Maschinen; 22 Knoten. Leistung: [PSi]
Quelle[Bauer: Schiffsmaschinenbau I (1923) 98] [Engineering (1898) I, 364] [Neubaur: Der Norddeutsche Lloyd 1 (1907) 292]

Technische Daten

Normalleistung [PS]14000
Maximalleistung [PS]14000
Zylinderzahl4
Expansionsstufen3
HD-Zylinderdurchmesser [mm]1320
MD-Zylinderdurchmesser [mm]2280
ND-Zylinderdurchmesser [mm]2450
Kolbenhub [mm]1750
Dampfdruck [bar]12.5
KondensationOberflächenkondensator
AbtriebSchiffsschraube
Drehzahl [U/min]78

Besitzverhältnisse

Besitzer Ort ab bis Herkunft Verbleib
Norddeutscher Lloyd Bremen 1897   Neu von Stettiner Vulcan, für "Kaiser Wilhelm der Große" unbekannt