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Dampffördermaschine
| Bezeichnung | Dampffördermaschine |
| Type/Eigenname | Dudley Engine |
| Hersteller | unbekannt |
| Herstellort | in Großbritannien |
| Bauzeit | um 1871 |
| Beschreibung | Eine Balanciermaschine mit eingehaustem Zylinder. Der gußeiserne Balancier ruht auf Brüstung einer Öffnung einer der Außenmauern. Kurbel, Schwungrad und Seiltrommel sind im Freien. Die Seiltrommel wurd über ein Zahnradvorgelege angetrieben. Leistung: 20 PS |
| Quelle | Henry-Ford-Museum |
| Normalleistung [PS] | 20 |
| Maximalleistung [PS] | 20 |
| Zylinderzahl | 1 |
| Expansionsstufen | 1 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 711 |
| Kolbenhub [mm] | 1524 |
| Schwungraddurchmesser [mm] | 4244 |
| Abtrieb | Fördertrommel über Vorgelege |
| Drehzahl [U/min] | 40 |
| Besitzer |
Ort |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Henry-Ford-Museum |
Dearborn |
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aus Dudley, England |
2013: ausgestellt |
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